大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机水循环不热的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机水循环不热的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机冷却水不循环怎么回事？
柴油发动机冷却水不循环可能是由于以下原因引起的：
水泵故障：水泵是循环水的关键部件，如果水泵失效，就无法将水循环到发动机中。
散热器故障：散热器是发动机冷却系统中的重要部件，如果散热器堵塞或故障，就会影响水的循环。
水管堵塞：如果水管堵塞，就会阻碍水的流动，导致发动机无法得到足够的冷却。
水箱水位不足：如果水箱水位过低，就无法形成循环，导致发动机无法得到足够的冷却。
柴油车暖风机进水热回水不热是怎么回事？
回水管道阀门没有打开，回水管道没有打开当然热水不会留到回水管中，所以不会热。
管道内水压力不足，水循环比较差，流速较慢导致回水管的水较冷。
解决方法：增加一个循环泵或者空气泵，给管道里的水施加压力，增加管道水压促进水循环。
回水管堵塞，回水管道部分堵塞会造成水循环不足，水流到回水管时已经温度下降很多。
两缸柴油机不循环水怎么回事？
如果确定是柴油机不循环水就是水泵坏了，如果是水温高怀疑是水泵不循环水的话，那就不一定是水泵坏了，水泵一般不爱坏最多的就是漏水，水温高可能是水箱堵了，找专业修水箱的通通就好了。
如果确定是柴油机不循环水就是水泵坏了，如果是水温高怀疑是水泵不循环水的话，那就不一定是水泵坏了，水泵一般不爱坏最多的就是漏水，水温高可能是水箱堵了，找专业修水箱的通通就好了。
潍柴发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，
节温器必须在规定温度(85度)打开有助于小循环
，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生温度报警;
散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良;
C：柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因;
D：柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。
液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，
到此，以上就是小编对于柴油发动机水循环不热的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机水循环不热的3点解答对大家有用。
