液压系统压力管振动分析,液压系统压力管振动分析图

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压系统压力振动分析的问题,于是小编就整理了4个相关介绍液压系统压力管振动分析的解答,让我们一起看看吧。

  1. 液压压力表抖动厉害原因?
  2. 液压系统参数对系统工作压力有什么影响?
  3. 液压管嗡嗡响怎么回事?
  4. 管道振动原因及消除方法?

液压压力表抖动厉害原因

可能原因如下:

压力本身。被测介质压力大。

液压系统压力管振动分析,液压系统压力管振动分析图-第1张图片-力芯发动机网
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这种原因换压力表就可以

系统压力不稳定,压力波动大造成压力表指针抖动。压力表的安装位置震动大。

指针频繁抖动说明系统压力波动很大。要解决的问题是稳定压力。

液压系统压力管振动分析,液压系统压力管振动分析图-第2张图片-力芯发动机网
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1、液压机压力表油路内存有空气

2、液压机油管管路机械振动,出现间隙

3、液压机压力表损坏

液压系统压力管振动分析,液压系统压力管振动分析图-第3张图片-力芯发动机网
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怎样维修液压机压力表?

(1) 在液压机上压时略拧松管接头进行放气。

(2) 将液压机所有油管管路卡牢,上紧。

(3) 将坏掉的压力表更换

液压系统参数对系统工作压力有什么影响

1) 振动泵排量变化规律对系统压力的影响

振动压路机是通过电液伺服阀控制振动泵的斜盘倾斜角度发生变化来控制流量的大小与压力油的流向来实现压路机的起振、停振工况及调幅与调频的需求。

由振动轴的动力学方程公式(1)

可知,振动马达输出驱动转矩与激振器的惯性负载有很大关系,而惯性负载主要结构参数(me、e、r0、m)和ε决定,其中me为偏心块质量、e为偏心距,m为偏心轴质量,r0为偏心轴半径。在结构参数设计确定后,角加速度决定着惯性负载的大小,由公式

可知,角加速度增大会使振动马达输出扭矩增大,进而导致系统压力增大。而角加速度的大小最终取决于振动泵排量的变化的快慢,故振动泵排量的变化规律影响着系统压力。振动泵排量变化越快,马达的转速变化也相应越快,则角加速度越大,系统压力越大。而振动泵排量的变化由电液伺服阀进行控制,通过控制加在电液伺服阀上的电流信号实现对斜盘倾角变化速度进行调节,进而分析出振动液压系统工作压力受振动泵排量变化规律的影响。文中输入4种不同斜率的斜坡信号,其液压系统压力仿真曲线如图。

由图可知,随着斜坡信号斜率的增大,即振动泵排量变化越快,压力峰值的增量也越大,液压冲击越为严重。

2) 振动马达排量对系统工作压力的影响

在保持振动频率、机械结构等参数不变的前提下,振动偏心轴保持正常稳定工作时,需要振动马达提供的工作扭矩Mm也将保持不变,由上述公式(2)

可知,系统的工作压差Δp与振动马达排量q成反比关系,即增加振动马达排量可以减小系统工作压力。

液压管嗡嗡怎么回事?

1、产生异响的部位在油缸时,可能的原因:加工过程中支杆利用了上差,缸筒则是下差,导致支杆和缸套尺寸匹配。解决方法:打开油缸,取下支杆把支杆从头车一下即可。

  2、产生异响部位在动力单元时,需要检查各个出油口是否堵塞,导致油路不疏通。解决方法:让电动机转动一段时间,待油温上升后,清理堵塞部位的杂质后,重新加注质量较好的液压油即可。

液压系统噪声产生的原因是什么:

1.

溢流阀噪音  溢流阀容易产生高频噪声,主要是先导性能不稳定造成的,即先导阀前室内压力高频振荡引起空气振动产生的噪声。主要原因是:  [_a***_]与空气混合,在先导阀的前腔形成气穴,并产生高频噪音。此时,应及时排出空气,防止外界空气再次进入。在使用过程中,针阀因频繁开启而过度磨损,使针阀锥面不能与阀座紧密密封,导致先导流量不稳定、压力波动和噪音,应及时修理或更换。先导阀的压力调节功能由于弹簧的疲劳变形而不稳定,使压力波动较大,产生噪音。此时,应更换弹簧。  

2.

液压缸噪音  油中混有空气或液压缸内的空气没有完全排出,在高压作用下产生气穴,产生很大的噪音。此时,空气必须及时排出。如果气缸盖油封过紧或活塞杆弯曲,在运动过程中会因其他力而产生噪音。此时,需要及时更换油封或矫直活塞杆。  

管道振动原因及消除方法?

1.

管道支架松动断裂,起不到固定和悬吊的作用。应进行重新坚固和更换。

2.

管道太长、支吊数量不足或布置位置不合理。应增加支吊数量和对其位置重新布局。

3.

油管道和水管道内部积有气体。应开启管道上的空气门,排尽空气。

4.

与管道连接设备或泵工作不正常,泵出口压力波动过大。应停止该设备和泵,或切换备用设备和泵,并检查原因进行消除。

到此,以上就是小编对于液压系统压力管振动分析的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压系统压力管振动分析的4点解答对大家有用。

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