大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱操作注意事项的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱操作注意事项的解答，让我们一起看看吧。
Cⅴt变速箱冬季使用应注意那些?
寒冷天气，低温会使变速油的油液更加黏稠，会造成自动变速箱内部齿轮等磨损变大，车辆启动时入档变慢，尤其是没有更换过变速箱油的车辆会更明显。所以，没有换过自动变速箱油的车主们要注意检查是否更换过变速箱油，建议两年或行驶4-6万公里进行更换一次自动变速油。
注意变速箱是否进水
冬天经常伴有雨雪天气，车辆在涉雪水后，水分极容易浸入自动变速箱中，影响自动变速箱性能。这方面的问题极易引起车主的忽视，所以在冬季时，最好对自动变速箱做个系统的检查，对自动变速箱进行养护，及时更换变速箱油。
检查变速箱油压液面
冬季行车时也要注意自动变速箱油压液面是否过高或过低。当油面过低时，变速箱油的润滑效果就发挥不出来，油泵也容易吸入空气，出现气阻现象，这时自动变速箱就会出现打滑、不能自动换挡等情况。当油面过高时，会造成自动变速器换挡时冲击过大，液压系统也容易损坏。所以定期检查油面也是养护的必不可以少的一步。
东风日产的工程师表示怠速热车2分钟即可。东风日产在国内cvt变速箱人为的设置了强制性的“低温保护”，目的是为了在变速箱自我保护的基础上再进行一道强制性的安全措施。但就是这样的举措，让很多日产车型出现提速慢、开得慢的现象。
日产车中几乎全部***用了来自于JATCO捷特科的CVT变速箱。而CVT变速箱自带一个“低温保护”功能，即发动机水温低于40度，而周围环境温度低于5度时，CVT变速箱会限制在3挡，且不会升档。这也导致了在这样的情况下，搭载CVT变速箱车子的发动机转速最高限制在4千转，时速一般不会超过40km。也就是以上所说的，日产车提速慢，而且还要经历一个“龟行”的过程，才能恢复正常。
由于CVT变速箱靠钢带及带轮摩擦传动，这过程需要用到CVT变速油。CVT变速油不仅有润滑的作用，而且通过油压系统的精确调控，使得变速箱正常运行。但CVT变速油有些“娇气”，冷了热了都会影响其性能。于是厂商就想出了通过阻止变矩器锁止来解决这一难题，在温度传感器的温度达不到规定指时，变矩器处于解锁状态，此时发动机和变速箱之间完全靠油液搅动来传递动力，进而导致了转速高却跑不动的现象出现。
7dct湿式双离合怎么使用？
7DCT是一种湿式双离合器变速器，它的使用方法与传统手动变速器和自动变速器有所不同。以下是7DCT湿式双离合器的使用方法：
1. 启动发动机。将离合器踩到底，并将挡位换到“D”档或“R”档。
2. 踩下刹车踏板。在选择档位之前，必须先踩下刹车踏板，以防止车辆在换档时滑动或移动。
3. 选择挡位。将挡位换到所需的档位，如“D”档或“R”档。
4. 松开刹车踏板。在选择档位之后，松开刹车踏板，车辆即可开始行驶。
7DCT（湿式双离合）是一种汽车变速器，其设计思路是希望兼顾自动变速箱和手动变速箱的优点，既可以提供平顺的自动变速，也可以提供迅捷的手动切换体验。下面是使用7DCT变速器的一些注意事项：
1. 踩刹车后再挂档：在换挡之前需要保证车辆已经停车并踩下刹车，然后再将档位挂到适当的位置。
2. 注意离合器磨损：7DCT变速器***用湿式离合器设计，因此工作时会产生磨损。请避免过多的空档滑行和急停急启，同时请勿长时间踩下离合器踏板。
3. 避免过多卡滞：过多的卡滞会影响换挡的顺畅度和舒适性，因此请避免持续低速行驶或长时间等待信号灯，这些情况容易造成卡滞。
4. 停车前回到P档：停车前必须将档位回到“P”（停车）档，避免因档位未正常摆放导致车辆滑行。
5. 正确使用手动模式：如果您要使用手动模式，需要正确掌握使用方法。手动模式下换挡要根据车速和转速来选择，避免过高或过低的转速导致车辆异常。
总的来说，使用7DCT变速器需要遵循汽车变速器的使用规范，并且需要注意离合器磨损和卡滞等问题。如果您不熟悉这方面的知识，建议请专业人员进行指导。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱操作注意事项的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱操作注意事项的2点解答对大家有用。
