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国道免费但是费时费油，高速收费但是省时省油，综合来说，走哪个更划算？
声明一下，高速确实省时间，但是不一定省油，一般车经济时速都在80公里左右，而高速限速是120公里，高速上跑的车一般都是在110-120之间，在加上每公里0.5元左右的高速费，算算下来一点也不便宜，高速上以120公里的速度跑一个小时，能明显看到油表走了不少。
国道限速70公里（特殊路段除外），很接近经济时速，如果没有特别着急的事情，还是建议走国道比较划算，而且沿途还能看看风景，累了休息会，方便方便啥的，高速上附近如果没有服务区，就得挺着开，高速上如果发生交通事故，致死率要比普通路段高的多。
所以，个人觉得，不管处于哪方面考虑，没有着急的事情，走国道比较划算。
国道免费但是费时费油，高速收费但是省时省油，综合来说，走哪个更划算？
其实这个问题无法完全用经济账来算，而是要综合油耗、时间、安全等各方面因素来衡量。
我的老家在农村，距离我生活、工作的城市一百多公里，交通还是比较便利的，国道、高速都从这里通过，二者的里程差不多。我平均每个月要跑两次，我就以我的实践经验来说说，走哪一个更划算。
首先来说说走高速。走高速最大的好处就是省心、省力、省时，并且安全性高。从家里出来，不到十公里就到高速入口了。上了高速之后，变速箱挂入最高档，车速保持在120公里/小时，双手扶好方向盘，把住自己的车道，保持好与前车的距离就OK了。在车辆不太多的情况下，你可以一直保持这个姿势到终点。节***日车多一些，总体车速会慢一点，但也是比较通畅的。一般一个多小时就到家了，整个旅途省心、省力、快捷，没有其它因素干扰，所以开得比较放松，到家也不觉得累。一般走高速我都是早上出发，下午返回，第二天正常上班，一点也不觉得累。当然，也是要付出代价的，高速公路费单程是45元，往复90元，还是有点肉疼的。
再来说说走省道。理论上来说，省道的限速是80公里/小时，绝大多数的路段都是双向四车道，路况也比较好，还是比较通畅的。这样的道路条件应该非常适合汽车中短途行驶，但事实并非如此。短短一百多公里的路途上，至少有十个限速摄像头，一个区间测速，并且这些路段的限速还不一样，有限速80的，也有限速60、40的，随便被哪一个拍到，都够你喝一壶的。
还有就是省道的路况非常复杂，要经过多个村庄、城镇以及厂矿。这些区域人员、车辆繁杂，经常出现交通拥堵的情况。各种大型矿车、大型卡车穿梭其中，带来滚滚烟尘不说，更是极大的安全隐患。在村庄、城镇中行驶时，各种农用车、摩托车、电瓶车经常大摇大摆的在马路中间行驶，你还必须让着他。说不定哪一个路口还会突然窜出来一辆摩托车，让你惊出一身冷汗。而农村马路上还有各种各样的鸡鸭鹅狗猫，马牛羊骡驴，都是农村人的宝贝，你不小心撞上一个，就别想走了。在他们眼中，马路上飞驰的汽车，就是行走的银行，会给他们带来巨大的利益。
所以，如果我走省道回家的话，至少需要三个小时才能到家，并且一路上精神高度紧张，开得非常累。一般只有在时间非常充裕、晚上不需要返回的情况下，我才会走省道。
至于说走高速和走省道哪一个更省油，说实在的，我没有计算过。我这个人对汽车的油耗不敏感，只要油箱油量低于四分之一就去加满，从来没有计算过自己车的油耗是多少，与其他人相比是高还是低。这不是说我多有钱，而是我觉得买车就是来用的，总是斤斤计较点滴的油钱，就失去开车的乐趣了，同时也会让汽车带给我们的高度便利性大打折扣。再说，自己的汽车在技术状况没有实质性变化的情况下，不论你怎么使用车辆，油耗都是差不多的，绝大多数的省油秘笈、节油利器都是在收智商税。
如果实在要给二者分出一个高低的话，个人感觉是走高速更省油。在省道上虽然发动机转速更低，更接近于经济车速，但是经常要停车、加减速、刹车等，有很大一部分能量浪费掉了。如果算总账的话，肯定是走省道更省钱，高速公路费就抵得上省道上的油钱了。不过，走高速省下来的时间，也是另一种形式的金钱，而安全性更是无法用金钱来衡量的。所以，在绝大多数的情况下，我都是走高速，只有在非常特殊的情况下，我才会走省道，我不想把时间浪费在这些无意义的旅途上，更不想被一些无谓的杂事增添烦恼。
国道费时但不一定费油。1.5以下排量的，走国道比走高速省油。2.0以上排量的，走高速省油。1.5排量的，车速70最省油，达到100时油耗猛涨。2.0排量的车速在120最省油。我家2.0T1.5T各一辆，我最有发言权。
看了题主提的问题，我并不十分赞同。我是有30年驾龄的老司机，驾驶过很多车型，跑的公里数能绕地球好几圈，我来分析一下题主的这个问题。
1、国道费时但不一定费油。国道现在基本是双向四车道的二级公路，根据***院的规定大都取消了收费站，方便了群众，节省了物流成本，很多货车都走国道，小车以前走国道经常会遇到堵车，这几年公路部门在易堵路段优化了路面结构，堵车现象大幅度减少。国道基本上限速是80公里，个别地方是70公里，在小车里面基本上属于经济时速了，耗油量不高。如果没有什么急事走国道也是可以的，但要注意避让大车，提高安全行车系数。我经常往返于三门峡和洛阳之间，有时走国道有时走高速，发现走国道要比高速省油，走高速时速100的情况下发动机转速要在3000左右，也是很费油的。走高速到王城大道口下要1小时20分，走国道要2小时20分，能晚一个小时，但能省50元过路费，耗油量也能少三分之一，如果没有急事我都选择走国道。
2高速省时但不一定省油。有的高速路段一直是慢上坡，时速120的情况下发动机转速要到4500转左右，耗油量在12个，并不省油。就拿我们三门峡连霍高速观音堂段来说，从三门峡东到观音堂站之间一直是慢上坡，一些大车都是速度很慢爬着走的，以前这段路经常堵车，因为大车把车道堵死了，后来***取了大小车道分离才解决了这一问题。有时候我跑这段路觉得都跑半天了还到不了观音堂，因为一直都是在爬坡，可见这段路的难走程度。三门峡一些老司机就选择走这段路时不走高速改走国道，所用时间和高速一样，还不用交过路费还省油。
总之，走哪条道省油又省钱不能绝对，要看路段的情况，如是否上坡，是否车多等等，希望国家高速公路管理部门能从老百姓切身利益出发，降低过路费价格，让车辆多走高速。
到此，以上就是小编对于变速箱维修黄州的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修黄州的1点解答对大家有用。
