大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器行家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器行家的解答，让我们一起看看吧。
奥迪减震器是什么牌子代工的？
奥迪减震器是由多家供应商代工生产的。其中最为知名的品牌包括德国的博格华纳（Boge-Hydraulic），瑞典的萨凯伊（SACHS）和美国的蒂诺（Tenneco）。这些公司都是全球知名的汽车零部件供应商，其减震器产品质量和性能得到了广泛认可。奥迪在选择代工厂商时会根据不同市场和车型的需求做出调整，以确保其减震器产品能够适应各种复杂路况和驾驶风格。
奥迪的减震器是萨克斯代工的。
如果减震器坏了，就不一定要用原厂的，你也可以直接去店里买萨克斯牌子的用，质量跟原厂不会相差特别多，你要是直接说品牌，修理厂一看就是行家，也不至于坑你。还有水箱冷凝器之类的，海拉的，电装的都不错。如果你在修车时不知道用哪种备件合适，也可以私信我，具体问题具体分析吧，比如车门之类的，就没啥品牌件特别好用的。
新款北汽bj40 plus值得入手吗？
如果喜欢越野，又是一个有个性，不随大流的人，选择北汽的这款车，是非常好的。毕竟，北汽的销量虽然不好，但产品质量控制的水平，那是非常高的。毕竟旗下有畅销的现代，和代表汽车制造最高水平的奔驰。尤其是奔驰的技术，在北汽是被吸收的最多的。所以，喜欢的话，就买吧！！！
应该说还是值得入手的，至少我在北京的路面上，经常能看到BJ40 PLUS，这就说明，这款车受到一线城市的喜爱。
BJ40 PLUS更是和牧马人有着极高的相似度，甚至被网友们调戏成为“换LOGO的牧马人”。北汽BJ40的整车售价为12.98万元到19.98万元，大部分地区都有着一万元左右的优惠，相比较牧马人高昂的售价相信能够赢得许多经济条件一般的消费者喜爱。
在外观方面，横平竖直的线条为它带来了足够的硬朗范，粗壮的镀铬饰条与熏黑的蜂窝状进气格栅相结合，带来了十足的狂野范。方形的雾灯周围***用了镀铬饰条，与中部粗壮的银色保险杠相结合，呈现出了粗犷的风格。
车身的侧面是和牧马人最为相似的地方，轮拱和侧踏板的设计都让整体上看起来更加的狂野，黑色的轮毂也增加了不少的运动风格。尾部的造型比较简洁，双色的拼接带来了它独有的个性，***式的备胎也是一台硬派SUV的标配，后侧同样***用了方形的雾灯，在细节中也点缀出了硬朗的气场。
看到BJ40很多人都会会心一笑，然后说它是翻版的牧马人。确实如此，但北汽早年间跟Jeep有过一段姻缘，这就算是对老伙伴的一种致敬吧，不管怎么说车子是真好看。这次北汽会带来BJ40 Plus，BJ40 Plus雨林穿越版两款车型。
BJ40 Plus在原先BJ40的基础上轴距有所增大，但幅度很小。外观换装了更多的镀铬装饰，不再那么素气，档次感更棒。重点在于大幅升级的新内饰，平底方向盘，液晶仪表，全部圆形出风口，红黑配色。大量精致，运动化的元素都出现在了Plus车型上。就算跟真的牧马人相比，多数的中国消费者都会很中意这么金碧辉煌的进化。
至于BJ40 Plus雨林穿越版就相当于原厂改装，升高了底盘，配备了越野套件，再配上装甲履带的设计风格，发骚友专用。
写一下关于我的观点！
声明：只开过2.3自动的！
不黑不喷，结合自己的能力判断！
底盘没问题！刚性很好，走烂路、大扭曲基本觉不出变形和异响！
内饰做工提升很猛，跟老40天差地别！
轮距变大了，外观协调了不少，也会增加稳定性！
我认为的不足：
四驱切换感觉有延迟，切换了以后猛加速会有些许顿挫、也就是齿轮切入感！
猛加速降档不积极，没有逻辑可言，猛加速、收油后，升档严重滞后，凉车尤其明显，以至于我以为档位锁定了，切了一下手动模式验证我是否挂错了档！
至于值不值得入手这个问题就得仁者见仁 智者见智了。 首先说你得看你买这车想干吗了？是平时代步还是有越野需求，如果纯粹是为了想代步开家用没有越野需求的话不建议选择这款车，首先这是一台硬派越野车，兼顾家用。如果平时比较喜欢豁车，喜欢去一些深山老林、沙漠沟壑去看一些常人看不到的风景的地方的话，那你就选择它吧。 我的是17款的2.3T尊享版车主。以下图片是今年八月份青藏线上900多公里的平均油耗（下坡较多）。
到此，以上就是小编对于汽车减震器行家的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器行家的2点解答对大家有用。
