大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机的最佳温度的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机的最佳温度的解答，让我们一起看看吧。
汽车柴油发动工作水温在多少度最佳？
1、当水温达到70-80摄氏度时，节温器半开，此时发动机水道内的冷却液经常节温器半开的空间流向水箱端，从而实现半循环；
2、当水温达到80-92摄氏度时（个别车型不同，仅针对市场上较多车型），节温器全开，此时发动机水道内的冷却液经常节温器全开的空间流向水箱端并往复循环，从而实现真正的循环工作。通过冷却液的流动、风扇等方式带走发动机的热量，给予发动机最佳的工作温度。
柴油发动机能承受的最高水温是多少度？
在柴油机的运行过程中，冷却水温是非常重要的运行参数，是必须时刻关注的参数。
在开式冷却系统中，冷却水的正常行驶温度通常要求在85～95℃范围内，最高必须在100℃以下，避免出现开锅现象。
在闭式冷却系统，水温回高一些，最高水温可以达到105℃左右。
因此，再闭式冷却系统中，柴油发动机能承受的最高水温不超过105℃。
柴油车多少度为高温？
柴油发动机水温正常。
超过95摄氏度
柴油车的正常温度一般在70到95摄氏度之间,正常行驶时控制在这个范围内是最好的。如果超过95摄氏度而且还居高不下那就算高温了,像这种情况一般是由于发动机冷缺系统出现了故障,使冷却水温度过高而引起的高温。
如果柴油车发生高温没有及时进行检查处理，高温很容易损坏气缸垫，当气缸垫受损时，里面的水道油道和气道互相流通，久而久之，柴油车里面的发动机，冷却系统等运行部位耗损过大，发动机就会停止工作，柴油车就不能正常行驶，所以一旦发现柴油车出现高温现象，一定要及时检查进行处理，从二保证柴油车的正常工作。
柴油机水温基本在95度以内,80到90度为宜,进入95度以上就是高温，柴油发动机最高工作温度不能超过90度。 柴油机发动机工作温度过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度降低、柴油机零部件间摩擦加剧，甚至会导致柴油机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。
柴油车正常的柴油温度是多少？
冬季气温较低，柴油发电机组环境温度也低，冷却液的温度也会很低。所以柴油发电机组冷却液温度上升也会慢一点，柴油发动机发挥最大有效功率时，冷却液的温度应该在80°左右。冬季使用柴油发电机组时，准备送电运行负载时应水温保证在80°左右为佳。
夏季温度较高，柴油发电机组的冷却液在这样的高温季节里温度上升很快。柴油发动机在100°水温高温下容易造成拉缸事故，所以柴油发电机组在冷却液超过95°左右时应停止工作或者降低负载。
到此，以上就是小编对于柴油发动机的最佳温度的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机的最佳温度的4点解答对大家有用。
