大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器本体的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器本体的解答，让我们一起看看吧。
变速器内扭转减震器原理？
扭转减振器工作原理：从动盘工作时，两侧摩擦片所受摩擦力矩首先传到从动盘本体和减振器盘上，再经若干个减振器弹簧传给从动盘毂。这时弹簧被压缩。 因为减振器弹簧的缓冲作用，传动系统所受的冲击大大减小。 传动系统中的扭转振动会使从动盘毂相对于从动盘本体和减振器盘往复摆动，借助夹在它们之间的阻尼片的摩擦来消耗扭转振动的能量，使扭转振动迅速衰减，减小传动系统所受的交变应力。
减震器单通道和双通道的区别？
双通道就是振动和力往车身上传递时为两个通道。单通道只有一个。对于减震器总成上连接板，如果是单通道结构整个总成的力都要经过上连接板，这样上连接板就必须使用硬度高的橡胶来保证耐久性。这样上连接板对噪音的衰减就不良。
如果是双通道结构，上连接板仅需要承担减震器本体的力，这样上连接板可以使用硬度低的橡胶，对噪音衰减更好。但双通道成本更高。
05年丰田普拉多后轮减振气袋怎拆？
首先要将后轮减震器总成从车辆上拆下。 然后，使用合适的工具将减震器总成拆解成减震器本体和气囊。
拆解时，要注意不要损坏减震器本体和气囊。 将气囊从减震器本体上拆下后，就可以对气囊进行更换或维修。
更换或维修完毕后，按照相反的步骤将减震器总成重新组装起来并安装到车辆上。
避震太高怎么办？
调整减震器高度：避震器高度过高，可以通过调整减震器的高度来降低。通常，减震器高度可以在减震器本体上找到调节螺钉或旋钮，通过旋转这些调节装置可以调整减震器的高度。更换较短的减震器：避震器高度过高，也可以通过更换较短的减震器来降低。在选购减震器时，要注意减震器的长度。较短的减震器可以降低汽车的高度。更换较薄的垫片：在减震器和车身之间通常会有垫片。较厚的垫片会增加汽车的高度。因此，可以通过更换较薄的垫片来降低汽车的高度。更换较薄的轮胎：轮胎的厚度也会影响汽车的高度。较厚的轮胎会增加汽车的高度。因此，可以通过更换较薄的轮胎来降低汽车的高度。
到此，以上就是小编对于汽车减震器本体的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器本体的4点解答对大家有用。
