大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器后轮的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器后轮的解答，让我们一起看看吧。
后减震器渗油要更换吗？
减震器漏油需要根据实际情况进行判断，如果减震器仅仅只是轻微的渗油的话，甚至可以不必理会，而当减震器漏油比较严重时，才需要及时的对其进行更换。
不管是轻微的渗油还是严重的漏油，只要是减震器油腔内部的油液出现了减少，那么便会对滤震的阻尼力造成一定的影响，会产生车辆悬架变软、滤震效果变差，同时出现底盘松散、减震异响等现象，严重时，在较大的坑洼路面，减震器还极有可能会因触底而损坏。
后减振器有点漏油要换。如果不进行更换，车辆的操控可能会受到很大的影响，尤其是跑高速的时候，而且整体的车辆的舒适性，安全性，稳定性各方面也得不到更好的保证，因此这种情况必须尽快去进行更换。
减振器定义： 减振器可以使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，在汽车悬架系统上安装器具叫做的减震器。
减振器工作原理： 其原理是在一个钻有小孔和装有活塞的筒内注满压力油，当弹簧震动时油液会被迫流过小孔，因此限制作用。而小孔直径的大小，决定限制的作用大小。如果小孔直径较小，则有较强的限制，汽车稳定性会较高；反之，汽车乘坐感更舒服。
10年大众车，后轮左右两侧的这种保护套子都烂掉了，需要更换吗？
后减缓冲块，当减震器压倒最短的时候起缓冲作用，不至于直接冲到减震上座。奥迪大众的都大同小异，价格50-90之间，工时费一般就160-200左右。烂了就要换，不然过坎的时候减震会发响，如果减震漏油了就会失效，到时候连同减震一起换就要花大价钱了。
这个东西叫减震器缓冲块，名字就是作用，在4S店更换一个材料费是52，工时费根据车型，桑塔纳级别的更换一个工时168，朗逸级别更换一个工时192，帕萨特级别的216！主要看后悬架是独立或者非独立
我二年多就烂了，某猫上买个巴斯夫进口件，50元一只，找个私人修车店100元工时费换了，到现在车七年多了，用了五年一切正常，四S.的不能用，也就能用二年时间。以上是亲身经历。我是斯柯达昊锐12款1.8T车型，和迈腾，帕萨特配件一样的。
快五年的车，一月份刚换掉。这个套的作用主要是防止尘土沙粒等进入减震器导致失效，能换就尽量更换掉，本身不贵，我自己买的进口橡胶的，一对六七十块钱，随便找个修车店就可以换，工时一百块钱，原车那个是泡沫材料比这个差远了。最后建议更换就一对全换否则不划算，当然你动手能力强可以自己换，拆掉轮子然后拆减震上螺丝把减震拆下来就行了，但有可能你的轮子不太好拿下来卡的太紧，其他问题不大。
换了吧，这叫减震缓冲胶套，一般前减的缓冲胶套短，后减的长。老化坏了，减震防尘套会脱落。这不是很贵的东西。大众的有两种，国产品牌货或4s原厂货，是发泡材质。德国进口原厂是原生橡胶，耐用耐腐蚀程度比国产好很多。工时费应该比换减震器便宜点吧
后减震过减速带咚咚响怎么回事？
后减震过减速带时出现咚咚响的情况，可能有多种原因。
1. 后减震器老化：如果车辆行驶里程较长，后减震器可能已经老化，会导致行驶过程中出现较明显震动和咚咚声响。
2. 后减震器磨损：如果车辆行驶在崎岖不平的路面上，后减震器会承受更多压力，从而更容易磨损，导致出现咚咚声响。
3. 后轮轮胎气压过低：如果后轮轮胎气压过低，行驶过程中轮胎会和地面产生更大的摩擦力，导致车身震动和咚咚声响。
4. 后悬架连接部位松动：如果后悬架连接部位非常紧要松动，那么行驶过程中会出现类似敲击声的咚咚声响。
到此，以上就是小编对于汽车减震器后轮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器后轮的3点解答对大家有用。
