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如何评价SpaceX重型猎鹰火箭首飞成功，并登顶世界运力最强运载火箭？
关于这个问题，中国科普博览邀请代尔夫特理工大学在读博士、科普大V太空精酿来回答：
Space-X火箭一级回收技术是它的独门绝技，自从2015年实现首次成功以来，媒体和大众早就习以为常。本次试射成功的猎鹰重型火箭中，左右两个“捆绑”的助推器其实就是之前成功回收过的火箭一级，中间的为崭新第一级。而在这次发射中，两个助推器成功实现第二次回收。芯级由于直播信号丢失待确认，但不管怎样这个成就已经让人着实震撼。
此次Space-X预计又进行了一次大胆的尝试：火箭整流罩的完整回收，它曾经神秘测试过一次但并未公开最终结果。而此次将继续进行测试，专用的Mr.Steven回收船已经改装并携带了巨大的钩爪，专门用来回收整流罩。不要低估火箭整流罩的价格，虽然看起来只是薄薄的一片，但要求质量轻、强度高、电磁波通透性强，价格因此很高。两片整流罩价格大约是500万美元，占到了猎鹰9号火箭价格的10%左右。而回收它的难度极高，因为它们大概是在地球冯卡门线以外的110千米高度被抛下。由于没有任何动力，只能依靠自身形状滑行和最终降落伞减速，回收难度不亚于火箭一级。但具体回收结果预计将会继续保持神秘，截至目前Space-X并未公布相关信息。
一枚崭新的猎鹰9号（Falcon 9）火箭报价在5500-6200万美元之间，远低于同类的宇宙神5（Atlas）和德尔塔4（Delta-4）1-4亿美元不等的报价。经过维修后的“二手火箭”再次登场时，相比新火箭，报价将打七折左右，但运力没有区别。这使得它的竞争力进一步上升。而猎鹰重型火箭价格也很感人，预计报价仅为1亿美元左右，甚至大大低于德尔塔4重型火箭的4.35亿美元的发射均价。要知道，猎鹰重型火箭的运力比它足足多出了128%，价格却仅仅是它的23%，如果是“二手”猎鹰重型火箭的话，这个对比将更加悬殊！
不管你服不服，Space-X就是任性了一把，偌大的火箭运力，只携带了一辆车……
2月6日，在佛罗里达州肯尼迪航天中心，美国著名商用火箭发射公司SpaceX最近成功发射一枚重型火箭升空，两个附火箭推进系统成功回收，伊隆·马斯克也成为名副其实的“火箭大亨”，这枚猎鹰重型火箭也成为全世界目前最大的火箭，并可以循环利用。
那什么是猎鹰重型火箭？
这枚猎鹰重型火箭名为“Falcon He***y”，它基本上是由三个猎鹰9号火箭并排连接在一起构成的，该项目早在20世纪70年代就已经提出，当时被用于登月***。
美国理工学院天体物理学家克莱门茨称：“它能够向低地球轨道发射大约64吨的物品，这几乎是目前世界上能够实现的最大的运载火箭的三倍。
根据马斯克的说法，Falcon He***y将可以承载乘客、机组人员、行李和燃料，总重量超过737型喷气客机！CEO伊隆·马斯克称，猎鹰重型火箭将发射一辆汽车到火星去。目前这次发射中，一辆红色的特斯拉汽车已经在地球轨道上运行。
图为美国重型猎鹰运载火箭的发射场景
首先，需要声明的是特斯拉的猎鹰重型运载火箭还不足以问鼎世界最强运载火箭的称号，其尺寸以及运载重量都要小于上个世纪七十年代将宇航员送到月球的土星五号运载火箭。那为什么各界媒体都冠以猎鹰地表最强运载火箭的称号呢？其实，这背后最大的原因是土星五号运载火箭在上个世纪70年代停止了试射工作，并且随着登月大任已经完成，这种运载能力过剩且近地发射轨道效率和20吨级运载火箭相同的土星五号最后只能静待报废也就并不奇怪了。
图为当年土星五号准备发射的场景
那美国本世纪的登月竞赛又应该谁去执行呢？在这种时代背景的催化下，已经涉及重型运载火箭的特斯拉就成为了该***的执行者。然而美国大推力火箭发动机由于技术没有从土星五号上延续下来，所以导致了美国在新时代已经不能研制出像J-2这样的九百千牛级别的火箭发动机，并且即使NASA和特斯拉一起合作重新复原了J-2，然而复原所消耗的人力以及物力都是这个运载火箭项目难以承担。
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