大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后座减震器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车后座减震器的解答，让我们一起看看吧。
摩托车后单减震结实吗？
单减震就可以了，单减震的舒适度和维修保养都比双减震方便，操控性也略好一点。
减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般***用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
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避震为什么后排坐满人会沉下去？
后排坐满人悬架确实会沉，毕竟载荷增加了，按3个人每个人70kg算，后悬载荷增加至少120㎏（毕竟是整个悬架承重，不单是后悬承重），接弹簧刚度50计算，下沉的尺寸大约12mm左右。如果沉过多就要看一下弹簧跟轮胎是不是有问题了。。
到此，以上就是小编对于汽车后座减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后座减震器的2点解答对大家有用。
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