大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于单缸柴油发动机换碳刷的问题，于是小编就整理了3个相关介绍单缸柴油发动机换碳刷的解答，让我们一起看看吧。
农用单缸起动机碳刷怎样更换？
答：（1）先取下需更换碳刷的弹簧夹，，然后将碳刷从刷握中取出放在手中，再用工具将接头螺栓拧松后取下；
（2）将打磨好的碳刷放在刷握内活动自如，且接触面大于70%时，取回手中将其软线与碳刷铝排上紧后，才能将碳刷放入刷握中，再上紧簧夹，以免更换碳刷时造成冒火。
单缸柴油机发电机不充电故障排除？
发电机不充电故障排除：1.接通点火开关，观察充电指示灯是否亮，不亮应检查指示灯电路；2.起动发动机，观察充电指示灯是否熄灭，如不熄灭，则进一步检查；3.首先检查发电机皮带是否过松造成打滑，正常情况下，在大拇指的压力下，发电机皮带应有10~15mm的挠度。
4.用万用表测量发电机B+接柱是否有蓄电池电压，没有，则检查线路连接是否正确；
5.把可调电源输出电压调至12V，将其正极、负极分别与调节器的正、负接柱相连，对于外搭铁调节器，在其正与磁场接柱之间连一小灯泡，灯泡应亮，当电压有12V 逐渐升高至14V时，灯泡应熄灭，否则说明调节器损坏。
6.测量发电机磁场接柱与搭铁(内搭铁发电机)或两磁场接柱之间的电阻，应为3~52，否则为发电机磁场电路故障；
7.拆检发电机，检查发电机定子绕组，整流器是否损坏；
8.确认并排除故障后，装复发电机；
9.再次起动发动机，观察充电指示灯工作应正常，发电机输出电压应正常。注意事项
1.发电机与调节器的搭铁极性应一致；
2.禁止短接调节器接柱，防止发电机烧毁或二极管击穿；
(1)故障现象当发动机在怠速以上运行时，充电指示灯不会熄灭；怠速或以下运行时，充电指示灯不亮，但电池电量不足。
磁场绕组开路、接地或匝间短路。
定子绕组开路、接地或匝间短路。
电刷和集电环接触不良。
整流二极管和励磁二极管开路或击穿。
充电指示灯损坏。
电压调节器损坏
三相单缸发电机不发电怎么检查？
首先看定子绕组有没有明显烧痕；然后用数显万用表200欧姆档测量定子绕组的三相直流电阻是否平衡。
再看转子绕组有无明显破损和烧痕，再测量转子绕组是否开路。碳刷架与碳刷是否锈死，再查桥整是否正常或发电机放置时间太长而失磁。这个步骤也可以反过来用，经过上述检查：一般不发电的三相发电机的故障基本就解决了。
到此，以上就是小编对于单缸柴油发动机换碳刷的问题就介绍到这了，希望介绍关于单缸柴油发动机换碳刷的3点解答对大家有用。
