顺德液压系统油泵容量多大,顺德液压系统油泵容量多大的

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于顺德液压系统油泵容量多大的问题,于是小编就整理了2个相关介绍顺德液压系统油泵容量多大的解答,让我们一起看看吧。

  1. 看中了吉利博越,为什么感觉大街上很少?这车到底怎么样?
  2. 5年前买了国产车的朋友们,感觉怎么样?

看中了吉利博越,为什么感觉大街上很少?这车到底怎么样?

挺不错的一款车;

指导价格:8.88-15.68万元;

顺德液压系统油泵容量多大,顺德液压系统油泵容量多大的-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

这个车的做工了,在很多国产品牌车型里面也看了很多,相比较下来感觉这个车的沟通算是非常精致的了,尤其是中控台感觉非常细腻,这点是我非常喜欢的。另外一点就是这个车的内部空间表现非常优秀,后排的腿部空间非常宽敞,实用性特别强,这也是这个车有一个很大的优点。

油耗表现还行,平时温柔点开感觉节油效果还不错不错的,油耗大约在8.5左右,合理范围内,毕竟博越车子比较重;

博越整体性价比还是比较出色,在同价位的车里,他的配置比较全,科技感也足,用着也是比较偏向于舒适,这几点来说就比较值。

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(图片来源网络,侵删)

让你看看什么叫25%碰撞测试!现实版碰撞测试,这台车是跟大货车直接碰撞,吉利车主并线相撞,主副安全气囊全部弹开,A柱B柱丝毫未动!车门完好无损!如果你想要一个安全舒适的车,这车绝对放心!


吉利现在中国汽车品牌中销量最好的车企,2019年11月销量排名车企第三位,把上汽通用给挤岀了三甲。

而吉利博越,是吉利的最爆款车。2019年月均销量超1.3万辆。

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(图片来源网络,侵删)

博越主要有普通款和PRO二种车型,发动机有1.5T/1.8T/2.0三种动力匹配有6速手动变速器、6速手自一体变速器、7速双离合变速器。

博越在市场上销售总共有十款车,价格区间从8.88-15.68万之间,其中8.88万车型市场上无现车。

博越亮点:外观美观,内饰漂亮,性价比高,人车互动性好。

博越是一款品质好车。用户口啤不错,汽车之家口啤得分4.59。在所有紧凑型SUV中关注度排名第七,中国品牌排名第一。

建议您如果购买,可以考虑博越1.8T双离合智慧PRO型,指导价13.68万,建议终端价12.38万左右(参考),性价比超高的。

博越每年销量都在十万辆以上,累积销量已经有85万辆了,在各大城市保有量还是很高的。你不用担心!

不吹不黑,真实的吉利博越车主跟你分享,这车现在在我们这边到处都是啊。我的是17年5月份提的,自动挡低配,现在已经34,000多公里了,这车高速开着舒服,这个没得说。小毛病有不少,11月份刚刚换了方向盘总成,还换了一个燃油泵。油耗的话,夏天开空调将近要一块钱每公里,现在冬天每公里8毛左右,我现在是在广东顺德这边,现在表显是7.7,但那是不准的。市区开一升二,二升三档有顿挫。我有发了几个***,你可以去看一下我的***。


刚提的1.8T博越,注意我买的是二手博越,为什么要强调买二手,因为国产车毕竟保值率太低,这车原车主2018年买的两驱顶配落地16万7,2019年年底卖跑了7000公里卖我8万8,国产品牌现在质量都非常好,8万至9万是这款车性价比最高的价位。内饰外观非常好,我不在乎所谓品牌面子等问题,家庭用非常舒服。现在都感觉捡便宜了,花了8万8买了辆新车


5年前买了国产车的朋友们,感觉怎么样?

本人2014年底买的江淮瑞风S3,1.5L,手动。简短说几个优缺点。

1、提车出4S店加油,加满后漏油,4S店当时就派人过来,开到店里免费换了油箱盖下面的一节管子解决

2、开了小半年,主驾玻璃升降器断线,4S店免费换了。

3、两前轮刹车盘一到下雨天,总是吱吱的响,经检查刹车片太硬,4S店免费换了整套刹车系统,解决。

4、目前跑了快7万公里,冬季开空调、市区油耗稍高,8--10.5, 郊区、高速油耗很低,能到5--6.5个, 月均加油600-800之间,油箱只有45升。

5、舒适性谈不上,市区、低速还可以,速度一起来,车内说话就得提高嗓门。小排量、提速慢,过了2500转,提速还可以。过了100,再提速全靠悠上去,最快跑过165.

6、可能是我的座椅调的是最高,高速上过弯没信心。

7、买车第二年,出了几起碰撞,对手铃木马自达、昌河,现代,本车毫发无损,最惨的是马自达,都是低速,我倒车、马自达前行,结果马自达引擎盖、水箱、冷冻液箱、前防撞梁、前大灯组报废

8、每月会跑一两次高速,去年换了网上买的4条轮胎, 感觉胎噪比原厂胎要大, 都是韩泰。

9、每次都是在4S店保养,基本是在5500--8000km去保养一次,价钱每次不等,最低的一次是385元,最高的一次是1222元,截止目前总计6055元(总共9次)

我五年前买了一辆长安新奔奔,1.4排量手动挡。当时第一因为没啥钱,第二自己也只需要一辆上下班代步车,最后就买了这款。上路5万内。

这车开了快五年了,但公里数很少才三万多,车子除了少量补漆没出过什么事,洗干净看起来还是很新的!这车开这么久时间除了正常保养,换过一次雨刷,维修只有一次,刹车灯不亮了换了个刹车开关,4S店花了30块钱,整体质量还是可以的,现在开起来和新车也没有太多不同,动力依然充足,没有异响,车整体也没有松散的感觉,这可能也是我公里数小的缘故吧,不过长安做的这款精品A0小车还是下了功夫的,当年应该是想在这个细分市场里好好干一场呢,无奈精品小车随着消费升级的大环境整体萎缩的太厉害了,车是不错,不过生不逢时啊!

这款车我最喜欢的几点:

一,车小巧,城市里开再合适不过,随便找个地方就能塞下,动力也好,1.4的发动机带1吨的车跑很轻松,市区超车变线很灵活。

二,养车费用低,油耗尚可,我每天上下班来回15公里的样子,基本都是上班开,都是上下班市区拥堵路况,基本没跑过100公里以上的长途。综合油耗6个多,我开车算比较猛,一个月就200多块的油钱,如果国道高速我算过,200块钱能跑600公里以上。[_a***_]费用因为我几年一直没出过险,一年现在1600左右。养车费用真的很低,很满意,这也是我一直不打算换车的原因

缺点也有,很多人说A0车空间小,但这个车空间我觉得还可以,我觉得和我姐的福克斯比除了宽度,奔奔比福克斯还宽敞,当然,福克斯的空间真的是同级最着急的,我对空间也没有需求,这车99%的情况下我一个人开,四个正常体型的人乘坐没啥问题,五个人就挤了点。

还有个缺点就是跑高速稳定性不高。这也是小车的最大弊端。我最高跑过150,噪音就很大了,而且这速度就很紧张了,不敢长时间跑这么快。但100以下还是很有安全感的,很有信心。跑到120略微紧张。很少上高速,偶尔应付也没有问题。

总得来说长安这款车还是不错了,五年下来算很满意了,这几年长安出了很多新车也不错。由于经济原因,还有目前这辆奔奔我很满意,所以暂不打算换车。

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