大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机使用保养记录的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机使用保养记录的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机保养最多可以跑多远？
柴油发动机保养的间隔期最多可以跑二万公里左右。这个问题的决定因素还有车辆行驶环境影响。
第一个是，如果车子的行驶环境都在市区内行驶，这样发动机保养的间隔期长些2万公里。
第二个是如果多跑乡间小路的间隔期就短些，1万公里就要保养的。
柴油索兰托保养说明书
柴油新索兰托的保养项目包括底盘悬架保养、轮胎保养、车身及电器等附属设备的保养、传动系统保养、发动机保养等项目。除了发动机保养外，汽油版和柴油版新索兰托的大部分保养项目的规范是一样的，下面就简略介绍一下R2.2柴油发动机保养中需要注意的几个要点：
1、柴油滤清器（柴油隔）；
柴油汽车电瓶怎么保养？
第一，电池组的检查。由于备用电源不是经常投入使用，发电机是否能正常启动，关键在于电池的维护保养。如电池组出现了问题，比较常见的情况是：有电压无电流，这时可以听到启动电机内电磁阀吸合的声音，但带不动连轴。电池组出现问题导致无法停机原因有三：1.在试机时***用停止为电池充电的方式，会导致电池电量不足。2.***用机械油泵由皮带传动，额定转速下的泵油量很大，然而电池组供电不足，导致停机时截流阀里的弹簧片由于电磁阀吸力不够而不能封死从四个出油孔喷出的燃油，造成不能停机。3.国产电池通常寿命为两年，没有定期更换。
第二，启动电磁阀的检查。发电机在运行时，人们总结出“一看、二听、三摸、四嗅”的一套检查方法。启动时的听，是一个很重要的步骤。以美国原装康明斯发电机为例，只需按下启动按钮，三秒钟之后，即可启动。在这三秒钟之内可听到两个“咔嗒”声。一旦听不到第二声响，就要检查启动电磁阀是否正常工作，若电磁线圈烧断，发电机当然就不能启动。
第三，柴油、润滑油的检查。因为机组长期处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“放”坏。为此应注意油的问题。为了消防安全，通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内，由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油中，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入柴油机高压油泵，会锈蚀精密耦合件———柱塞，严重损坏机组。发电机润滑油是有保存期的，长时间存放，润滑油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状态恶化，容易引起发电机机件损坏。
柴油车后期维护成本？
柴油车本来保养成本是很低的，大货车都是柴油机。只是为了满足排放需要，出了很多小排量低噪音的柴油发动机，但是这样的发动机要想达到排放要求，就必须吃细粮，目前国内柴油都是欧3的，这样排放要想达到发动机标注的欧4排放就很困难。
***设加的是没固体杂质的柴油，但国内柴油在温度下降的状态下，有蜡质析出，成为油路故障的根源，这就增加了柴油滤清器的负担，好的油水分离器，柴油滤清器都价格不菲，常换当然吃不消，建议加个粗滤，粗滤的价格一般不高。这样，油泵和喷嘴的负担就小了很多，养车成本就不会比汽油车高，[_a***_]排放也容易达标。但大部分人做不到这点，柴油车也不适合他们。
到此，以上就是小编对于柴油发动机使用保养记录的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机使用保养记录的4点解答对大家有用。
