大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱为什么油多的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱为什么油多的解答，让我们一起看看吧。
为什么有些汽车在换了变速箱油后油耗会增加？
有可能是车辆断过电或者无意间将平均油耗归零导致，如果刚清零，所走的公里数小，基数比较小，刚开始的油耗就会突然增高，也有可能是波箱油加注过多引起的。除此之外，胎压、燃油品质、车身载重变化、路况和驾驶习惯等都会影响油耗的变化。如果自动变速箱油加注过多导致，不仅影响油耗还导致车辆换挡出现故障，比如发动机转速上去了，车速上不去等，同时变速箱油封更容易漏油。回店把过多的波箱油抽出来即可。
1.、暖机发动机。
2、将车辆停放在水平地面上，拉起驻车制动
3、发动机怠速状态，并将换档杆换到各个档位。最后将换档杆置于“P”档。
4、发动机怠速、当油温在 50 至 80°C时检查 ATF 的液位、应在波纹刻度线之间。
5、有些CVT车型检查波箱油液是否加够量，需要把油底壳放油螺丝拆开、添加至波箱油从油底壳排油处流出来说明油液加够量了。（发动机怠速状态）
变速箱油减少的原因？
变速箱油缺少常见的故障点有：
变速箱油封老化导致漏油。
变速箱壳体破裂导致漏油。
变速箱油泄漏会导致变速箱无法换挡，润滑效果不好导致内部部件磨损。
缺少变速箱油的症状：
变速箱里的密封垫子在长时间使用过程中也会自然损坏，造成漏油，也会使变速箱里的油变少。
另外汽车活塞环磨损以后也会烧机油，使机油慢慢变少。总之，多种原因使变速箱里的机油变少
汽车换完变速箱油反而有顿挫感，怎么回事？
汽车换完变速箱油反而有顿挫感
可能是由于变速箱油粘稠过大，冷车挂挡的时候出现不顺畅的感觉，变速箱油要根据你自己车辆的保养手册上面规定的浓稠度而定，不要轻易更换
另外，在保养人员的操作中出现没有换赶紧的情况，因为换油过程非常繁琐，油拆油底壳清洗油泥、换滤芯、加注新油、观察油位、启动发动机在不同挡位运转、再次观察确认补充，一个细节没到位，可能就会出现问题从而出现顿挫感
汽车行驶里程达到10万公里左右，并且没有更换过变速箱油就会发生这种情况。主要的原因是，新油把变速箱内部的油泥冲起来了，导致堵塞了液压油路。
油泥被冲起的原因
自动变速箱之所以有污泥存在，主要原因是油氧化与磨损粉末导致的。所有，有一种说法是，更换变速箱油其实就是将油泥排出来，并不是油的性能下降，而真正的目的是清洗变速箱的作用。
油道堵塞
自动变速箱内部存在很多狭窄的液压通道，并且在换挡时变速箱油会在各个油路中循环，久而久之污泥会吸附在变速箱油通道内壁之中。如果长时间不进行更换，通道会越来越窄，随之而来的加速无力，换挡卡顿故障就会出现。
如果换完新油出现故障该怎么办？
变速箱是一个很封闭的空间，理论上来讲，按时更换变速箱油可以将大部分油泥排出。如果，时间太长不更换，就会堆积很多，只进行一次更换是远远不够的，内部依然还有很多的残留。
最好的[_a***_]办法是，短时间内进行多次更换，并且需要立即进行。因为，一旦污泥被冲起，就有可能进入变速箱的各个部位，严重的直接会导致变速箱无法工作。核心的关键问题就是，油泥冲起来不怕，只要短时间内多次更换变速箱油，将污泥带出来就可以解决问题。
根据我们连锁门店售后的信息汇总，常见的有3种因素:
1、是正常现象，多跑一段时间，适应一下就可以了。
刚换完新的变速箱油，新油和旧油的粘度不一样，一时间无法适应，偶尔会顿挫。大部分的车型在路试一段时间后，多跑跑。顿挫感会消失。
有故障的情况中：其中占比最大的是更换完变速箱油之后，没有检查变速箱油液位。
尤其是一些车型没有变速箱油尺，结果修理工偷懒没有检查，凭感觉加完。结果导致变速箱油少了或者过多。
油少了，变速箱内部容易产生气泡，自然是影响变速箱运行，导致顿挫。
油多了，变速箱内部，油压会高，阻力变大，某些情况下也会导致变速箱顿挫。
很多情况下，把变速箱油液位调整到规定刻度，多跑跑，顿挫会消失。
正规厂家的变速箱油都可以通过扫码来适配变速箱油，避免用错。
是正常现象，好多油车都会有这种现象。我自己的当时换了之后还专门打投诉电话，因为冬天吗，感觉变速箱，提速都不顺畅，有顿挫感。我还以为是操作人员做了手脚。结果他们就建议我开一段时间如果还又这种现象就去4s店查看，结果开了不到2周基本没有这种顿挫现象了。
这估计就是润滑油差距的问题！你不妨开一段时间试试！
自动变速箱油面过高、过低有什么危害？
自动变速器油面过低的危害，将导致自动变速器不能自动换挡。即车在提速时，表现很“迟钝”，即使是给了一脚油，发动机转速上去了，但是只听发动机声音很大，就是不见车速提高。
变速器油液液面过高的危害：
1、自动变速器会向外窜油
变速器油液液面过高，行驶中旋转件接触到油后，在高速旋转的机件行星齿轮机构或离合器的搅拌下，引起油液膨胀、沸腾，从加油孔和放气阀像外窜油。变速器下边正好是排气管，行驶中油滴到排气管上，便会从轿车从车裙部向外返黑烟，就好像汽车起火似的。
2、会造成换挡冲击
过多的空气侵入油液，还会引起控制阀体上排油孔产生气堵，造成排油不畅，导致换挡冲击。
3、会造成工作油压过低
自动变速器油液液面过高，使旋转件够着油，形成搅动，导致油液里产生气泡，带气泡的油进入油泵，油泵就无法建立起应有的油压。变速箱油加多了，超过要求的最高限，那么在齿轮旋转的过程中使得油液容易形成泡沫。泡沫的润滑效果差，同时里面的空气进入液压控制系统，由于空气具有被压缩性使得控制系统不能有效建立油压，最终造成烧片子。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱为什么油多的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱为什么油多的4点解答对大家有用。
