大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器日产的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器日产的解答，让我们一起看看吧。
车减震一面高一面低是怎么回事？
这是因为汽车刹车时有一个向前的惯性作用，为了避免车头与地面发生摩擦，所以避震器前高后低。汽车避震又叫做汽车减震器，平均一辆汽车每年驾驶2万公里，当到了8万公里时，减震器就会发生损坏，达不到减震的效果，需要更换减震器。
车减震一一边高一边低一定要搞明白，这个减震是不平衡的，不平衡的情况就是有一个减震是有故障的，一个有故障的减震就会造成它的支撑和减震的时效，如果它的性能和形状时效有差别，所以车险阵就会造成一面高一面低一面软一面硬的情况，一定要检查一下，更换排除故障
马自达cx5原厂减震器是什么牌子？
马自达CX-5原厂减震器是KYB（日本KYB株式会社）品牌的。
KYB是全球领先的汽车减震器制造商之一，其产品质量和性能一直备受消费者的认可和信赖。
马自达CX-5原厂减震器***用KYB品牌的产品，可以保证车辆的稳定性和舒适性，提高驾驶安全性和驾驶体验。
同时，KYB减震器还具有防晃功能，可以有效减少车辆在行驶过程中的晃动和颠簸，提高车辆的稳定性和操控性。
总之，马自达CX-5原厂减震器***用KYB品牌的产品，是一种高品质、高性能的选择。
马自达原厂就是使用KYB的减震器，质量比较可靠。
原厂的减震器比较好，如果是更换其他牌子的话，可以考虑博士或者kyb的，都是非常不错的，这个需要根据车型选择。汽车减震器牌子KYB、蒙诺、博世、倍斯登等都是国外大牌子，价格贵、性能好、售后有保障；LEACREE、佳卡洛等是国产牌子减震器，价格实惠、性价比高
哪个牌子的避震器最软
法国车的避震系统最好的，既有操控稳定性又不失舒适性（代表车型：雷诺 标致 雪铁龙）。
德国车避震普遍偏硬，路感清晰操控一流但舒适性差一些（代表车型：奔驰 宝马 大众）。
日系车偏软，舒适性和静音做的不错但操控稳定型性不如德国和法国（代表车型：丰田 本田 日产）。
倍适登，或者KWStreetComfort，避震都偏软
倍适登1873年成立于德国，是目前世界上最著名的减震器生产商之一，他们都是自主研发、生产、销售、服务的公司，由气压式减震器而闻名于世，最先提供给奔驰，随后研发出主动式电子悬吊的形式和气压弹簧阻尼可变式减震器供应给奔驰，几乎成为奔驰御用减震器产商，质量上拥有绝对的保障。
KWStreetComfort是1995年成立于德国，最初只是两三名员工的创作，没想到现在发展成为影响世界的国际品牌，其主要依靠的技术还是北美的悬挂系统带来的能力，目前合作的汽车品牌主要是劳斯莱斯、兰博基尼等豪车品牌。
到此，以上就是小编对于汽车减震器日产的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器日产的3点解答对大家有用。
