大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机机油淹缸的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机机油淹缸的解答，让我们一起看看吧。
汽油机汽油淹缸的处理方法？
1、拆下火花塞清理干净，若缸内余油过多，将其吸出，就可以发动了；
2、油门踏板踩到底，起动发动机3到5次，每次让发动机运转5秒钟以上，操作完成后松开油门踏板，正常起动发动机就可以了。
3、发动机淹缸是一种多发生于化油器发动机的人为现象，冬天启动时，往往愿意多校两脚油，提高气缸内汽油量，方便汽车在低温下启动。但是当气缸内汽油量过多时，阻塞了火花塞的正常燃爆，产生发动不了或敲缸的现象。
摩托车油淹缸了怎么办？
1、摩托车淹缸的原因： 冬天车很凉，压缩终点温度低，不易着火，车打久了，易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油，而造成火花塞被淹的现象。 此外，化油器浮子室液面太高，发动机气缸密封不严，火花塞蹦的火花强度不够，易造成启动困难，均是造车淹缸的诱因。
2、摩托车淹缸的启动方法： 启动时，建议先不要拉风门，即开启启动加浓量孔。先踏几脚，以预热发动机，之后再打车。 淹缸后，可将油门旋转到底，多踩踏板几次，可将缸内积累的燃油排除，便于启动。
摩托车油淹缸是怎么回事?怎么解决?说详细一点？
1、摩托车淹缸的原因： 冬天车很凉，压缩终点温度低，不易着火，车打久了，易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油，而造成火花塞被淹的现象。此外，化油器浮子室液面太高，发动机气缸密封不严，火花塞蹦的火花强度不够，易造成启动困难，均是造车淹缸的诱因。
2、摩托车淹缸的启动方法： 启动时，建议先不要拉风门，即开启启动加浓量孔。先踏几脚，以预热发动机，之后再打车。淹缸后，可将油门旋转到底，多踩踏板几次，可将缸内积累的燃油排除，便于启动。
到此，以上就是小编对于柴油发动机机油淹缸的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机机油淹缸的3点解答对大家有用。
