大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器开着的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器开着的解答，让我们一起看看吧。
减震器坏了一个开起来什么感觉？
如果汽车的减震器坏了，驾驶体验就会非常不舒适和危险。当汽车行驶在崎岖不平的道路上，减震器的作用就是吸收路面的震动和颠簸，让车内乘客和机械部件得到保护。
当减震器损坏时，车辆将会出现颠簸、抖动、碰撞声音等异常的行驶感受，甚至可能会导致车体控制失灵，增加交通事故的风险。
因此，一旦发现汽车减震器有问题，要及时更换或修理，以确保行车安全和舒适。
右前减震器坏了开着有什么反应？
一般减震器损坏后有以下故障表现：1、减震器漏油。正常的减震器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减震器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减震器基本已经失效；
2、汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个车轮上的减震器减震效果不佳或失效；3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减震器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩；
4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减震器外壳，感受减震器的温度，正常情况下减震器外壳是温热的，如果某个减震器外壳是凉的，说明这个减震器已经损坏；5、汽车在停止状态下，当汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减震器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减震器的减震效果有点差了。
经常开颠簸的路对减震器有伤害吗？
答案：经常开颠簸的路对减震器有损伤。
解释：减震器是车辆悬挂系统的关键组成部分，用于减少和吸收车辆行驶过程中产生的震动和颠簸。它通过阻尼装置和弹簧系统来调节车辆悬挂系统的运动，使车辆行驶更加平稳和舒适。
然而，经常在颠簸的路面上行驶会给减震器带来额外的负担和损伤。颠簸路面上的激烈震动会加大减震器的工作负荷，频繁的颠簸会导致减震器的部件磨损或失效。长时间的行驶在颠簸路面上可能会导致减震器的油封磨损，减震器的阻尼效果下降，从而影响到车辆的悬挂性能和乘坐舒适度。
因此，如果经常在颠簸的路面上行驶，减震器可能会遭受损坏。为了保护减震器，建议定期检查和维护车辆的悬挂系统，包括减震器的检查和必要的更换。此外，根据行驶状况的需要，可以考虑安装更耐用和适应恶劣路况的减震器。
经常开颠簸的路会给汽车的减震器造成一定程度的冲击和摩擦，从而加速减震器的磨损和老化。如果长时间不更换减震器，会导致汽车行驶不稳定，舒适性降低，同时也会对悬挂系统和轮胎带来负面影响。因此，为了保障行车安全和驾驶舒适，对于常开颠簸路况的车主来说，建议定期检查减震器的工作状态并及时更换。
减震老化影响驾驶吗？
有。当某一个减振器损坏了以后，相应的车轮相当于没有了减振器或减振器过软，这样车身的减振效果就会大大降低，最明显的表现就是过颠簸路面或减速带时，该车轮发出“咣咣”的响声。
同时该车轮与地面之间的附着力降低，在遇到颠簸路况或在过弯时，这个车轮会离开地面，汽车有失控的危险，所以，减振器漏油后，要降低汽车的行驶速度，特别是过弯时的速度；还有就是汽车在过弯时车身的侧倾会增大，严重时会发生侧滑。
汽车减振器的主要作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。汽车在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。所以，减振器是在给弹簧减振，而不是给车身减振。
另外，更换减振器时，一般都是将同轴上两个车轮的减振器同时更换。否则，这两个减振器的减振效果不同，会导致汽车左右转向手感不一致，车身的侧倾也不一致，不仅仅影响乘坐的舒适性，更严重的是影响汽车的操控性，会使汽车在高速变道、超车、过弯时难以驾驭，增加行车的风险。
所以，千万不要图省钱，只换损坏的减振器。另外，更换减振器时会拆卸与车轮定位相关的零部件，所以需要做一个四轮定位，防止车轮定位失准。
到此，以上就是小编对于汽车减震器开着的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器开着的4点解答对大家有用。
