黄埔变速箱维修,黄埔变速箱维修店

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  1. 去长城汽车工作怎么样?

长城汽车工作怎么样?

主机厂跟4s有区别

主机厂文凭越高爬的越快。不多说。

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4s看业绩,不过现在客户群体稳定的都自己出来开二级了(成本低,利润高,自由)。愿意呆4s的都是为了有自己的客户群体,也可以称之为垫脚石。每家4s都有KPI,都是一样时不时要被扣钱。

在你去想去长城汽车之前,我先给你讲个我认识的长城员工,看完之后,有个心理准备,该去还是不该去,希望能帮你更能全面的了解长城汽车。

当然,我说的这不是长城保定的总公司,对于那里不是很了解,我说的是我们济南长城汽车公司的销售主管,由于业务问题,我们相当熟悉,包括好多汽车销售,都有业务往来。首先工资待遇,这个不能具体说怎么样,完全在你自己的付出与表现,可以这么说,任何职业,任何工作方式,你的付出和你的回报都是挂钩的,不要总是说,为什么别人的薪水奖金那么高,自己这么一点,其实,别人付出的你肯定不知道,工资的话,每月固定工资,卖出去车提成,卖的越多自然薪水最高,每个月的销售冠军应该还有奖金,两大节都有***(中秋、春节),对员工也比较关心。

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这些都不是最重要的,最重要的我是想给你说说这个企业的管理模式,不管你去总部长城公司,还是地区4S,也无论你是高层还是普通员工,在管理上都是一样的,你要去那里上班,必须有充分的心理准备,各个品牌的4S员工我见的多了,像长城这样的,只有一个,先说网上经常看见有人说,长城4S销售牛气哄哄的,爱理不理的样子,我真不大理解,济南的几家我都去过,说实话,没有一个敢这样的,魏建军曾喊出的口号,每天进步一点点,就可以看出他对员工的态度和要求,就这么说吧,任何一个投诉电话,就可以罚的你怀疑人生,我朋友最冤的一次,客户去买车,提车后有一个厂家回访,一般就是让对各项评分,车满意,销售人员满分,就是一点不满意,4S展厅没开,太热,结果朋友被罚200元,这个冤不冤,4S为了节省电费不开空调,员工跟着罚款。一天24小时必须保证电话畅通,因为只要有400-开头的电话,如果没有接到,一次就扣工资300元,这猛一听没什么,他告诉我理解些客户心情,有时候想买车的,整天纠结买什么车,甚至晚上睡不着,半夜心血来潮,看见哈弗某款车型就会打网上预留的电话,如果400转给谁,没接,那就来事了,扣钱罚款,最关键的长城厂家也不分时候调查自己的员工,打电话如果没接是一样的结果。

每年一到两次拓展训练,也许徒步多少公里,也许翻山越岭,这可不是走形式的,有正儿八经的野外生存,说是有一次,去威海,凌晨三点,大巴车拉着一车员工,扔在了一个山脚下面,然后车开走了,开始爬山,目标原始森林,为期3天,带着水、食物、帐篷,由各店领导组织带队,那时候基本上都是为了荣誉,我看过他们的照片,真是正儿八经的网传的长城军事化管理,回来的员工个个服气。

说了这么多,长城管理不是一般的严格,很多人都会坚持不下去,所以,你要有心理准备,这是长城汽车员工留给我最深的印象,能看出那些背后的辛酸,他们大多是都是大学刚毕业不久的孩子,能挺过来的,都是经得起考验的。

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在长城汽车,你会碰到一些平时很难看到,常人也难以理解的“怪事”

如果你在长城汽车任意一家园区,或者园区门口的马路边,看到一些人左手叉腰,右手指指点点,口中还念念有词,请不要诧异。

这不是行为艺术,也不是在“跳大神儿”。这只是长城汽车众多管理法则中的一条。

员工只有这样做,才不会被通报批评、扣分罚款。

他们做的是来自日本丰田安全管理体系中的“指叉呼”。

具体步骤直接看图,目的就是为了路过十字路口时,确认是否安全。

在长城汽车部件园的操场上,夏天三四十度高温下,一大群人在“晒太阳”。

这是长城汽车军事化管理的经典之作——“军训”。

很高兴今天能看到这个问题,因为很久我就想说说这个了

本人毕业就来到了长城,工作6年了。评论里那些自媒体就不要发表长篇大论了,请听一听员工真真上班人的心声。

首先说一下长城的管理,在管理方面公司比较严格,环环相扣,特别设立了监察部门,在这里犯了错误没有漏洞不想被发现的那是不可能的,还有举报机制都比较实用。能把一个这么大的企业做成这样真的很不容易。如果来长城可以学到很多管理经验。

再说一下员工的***待遇,现在公司周末都会有为员工发放***,应有尽有,毕竟现在产量大,任务重,员工不能充分的休息,犒劳犒劳大家也是应该的嘛。公司的正式员工五险一金,工资月结,每个月的25号准时发工资。现在公司招聘正式工少了,大部分都是通过外包公司,劳务公司来招聘新人,如果你想来也可以私信我,我可以帮你推荐。中午工作餐,员工到食堂免费就餐,我所在的部门午餐那就不多说了,毕竟免费的嘛,也不能要求太高,吃饱不饿就行了,员工加班两个小时以上还会有加班餐,现在都是在自己的工位吃,吃了继续干活。逢年过节公司还会给发放***,过节费,年终奖都是很不错的哈。

最让我不适应的就是在长城上班必须开长城车,否则公司的停车场是停不进来的,这个使我很闹心,开非长城牌私家车如果被查罚款1000元,呜呜呜~

我是12年去天津长城的,分到总装车间,那时候还没有正式投产,生产哈佛H6,供不应求,每天必须加班,当然那时候工资也很乐观,还有季度奖金,年终奖金,五险一金(我们后面去的就没有一金了)打算挣钱踏踏实实养家的可以考虑,因为你在里面只有上班,即便是你混个小领导,日复一日,没有太多自由,我是因为太局限性所以干了两年选择辞职,当然那时候手里也有十万八万的资金,想到外面闯闯。管理方面相比较其他公司是很严格的,但是习惯之后也感觉不到太严格,所以坚持了两年

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