大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器问答的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器问答的解答，让我们一起看看吧。
怎样判断汽车减震器已坏！一般跑多少公里更换？
主要看漏不漏油 其他衡量办法都不特别准 还是去维修站检查最好 不过 只要不是大磕大碰 减震器10万公里之内一般不会出现问题 就算出问题也是在新车时候磨合阶段 过了1千公里没事 就放心用吧 没那么容易坏
如果满足以下任何一种症状，则悬挂性能可能会下降或减震器出现故障。
1. 车辆行驶时有异响，如吱吱作响，嘎嘎作响和扭曲。
2.方向盘会摆动并且不会笔直。
3.即使在平坦的道路上，车身也会来回左右摇摆。
4.轮胎磨损不均匀。
5.保险杠和下侧经常会碰到地面。
6.从外面观察减震器是否有漏油现象。
减震器的作用
减震器由液压油缸以及很多的密封件组成，吸收来自路面冲击所产生的力，顾名思义就是减少车辆振动，当车轮遇到有阻力的时候，减震器会利用它独有的缓冲性能来解决，从而不会使振动影响到车身以及传递到驾驶室。
我们常见的减震器损坏故障都是发生了漏油所导致的，由于减震器会发生很强大的冲击，内部的密封件老化变质，液压油就会泄漏压力就会下降，没有足够的压力来支撑路面的冲击，这种冲击就会传递给悬挂，然后导致车辆各种故障出现。
减震器可以维修吗
减震器也是可以进行维修的，正常都是内部密封件损坏，油缸以及主要部件一般不会损坏。如果可以买到修理包的话，进行维修也是不错的选择。如果没有可以购买的配件，那就只能更换总成了。
减震器更换周期
减震器属于车辆易损件，只要是车辆行驶，减震器性能就会逐步恶化，一般的使用寿命在8万公里左右。当行驶到一定的里程后即使减震器没有漏油，性能也基本上到了极限。如果尽早更换可以更好的保护悬挂的性能。因为减震器性能的下降以后，所有路面的冲击都会由悬挂所承受。
判断车辆的减震是否损坏，一般从车辆的自身表现上面可以看出来的，减震器在车辆的作用上面是起到支撑的作用，而减震器出现损坏的情况势必会导致车辆的车身有不平衡的情况出现，当驾驶车辆外出或者车辆进行停放的时候，就能够看到直接看到，若是一头低沉，那么则可以判断是减震器出现问题。
另一个角度去看这个问题，要是减震出现问题，在车轮的支撑点的位置上面也会有些许的油渍出来，而一旦碰到这个也是减震出现了问题导致的。在使用车辆的时候，很多人都会担心车辆减震器的问题，其实作为减震器这个核心部件，并没有具体的使用寿命一说。
一般哪怕就算是车辆开到报废了那么减震器也不会损坏。总之，车辆的减震器损坏了，在使用车辆的时候会有明显的体现，另一个方面，车辆的减震器寿命，可以根据不同的使用周期和工作工况来进行判断和分析即可。
汽车减震器坏了的表现
1、漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则表明减震器已经存在损坏。
2、底盘松散：当车辆行驶至颠簸路段时，如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时，一般也是减震器出现了问题。
3、异响：如果车辆在颠簸路段行驶时，减震器发出异响的话，则极有可能是减震器出现了损伤的原因。
4、轮胎磨损不均匀：当减震器坏了，车轮在行驶过程中将会震动不平稳。导致车轮出现侧倾等现象，从而使接触地面的轮胎部分磨损严重，未接触的则不受影响，久而久之形成磨损不均匀的形状，车辆行驶不稳定，同时还增加了颠簸不适感。
为什么减震器损坏建议成对更换：
一、如果减震器是因为正常的老化漏油而更换的话，那么其它的减震器基本也处于老化状态，而想必在新的减震器更换之后用不了多久，另外的减震器又漏油了，这样反反复复还不如直接全部更换。（由于前后减震器工作条件并不相同，所以建议成对更换）
二、由于减震器影响着整个车辆的乘坐舒适体验，如果车辆左右两侧的减震器新旧程度不一致的话（旧减震器可能因为老化原因比较松散；而新减震器更为的紧实），在行驶的过程中便会在操作舒适性方面大打折扣。同时如果车辆在高速极限条件下行驶的话，新旧不一的减震器还可能会对驾乘安全造成一定的影响。
汽车减震器的主要作用是缓冲车辆在行驶时因路面起伏、颠簸和振动所产生的能量，使车辆行驶更平稳、舒适。一般来说，汽车减震器的寿命约为6-10万公里左右，但具体的更换周期还需要根据车辆的使用情况而定。
以下是判断汽车减震器是否坏的几种方法：
1. 观察车身的反弹情况：在停车状态下，重压车辆车身后快速松手，观察车身反弹的次数和高度。正常情况下，车身应该只反弹一到两次，且高度不超过减震器安装位置的1/3，如果超出了这个范围，就表明减震器可能已经失效。
2. 观察轮胎的磨损情况：如果轮胎磨损不均匀，可能就是减震器失效导致的。因为减震器失效会导致车轮与地面的接触面变小，从而加速轮胎的磨损。
3. 感觉车辆行驶的稳定性：如果行驶时感觉到车辆晃动、颠簸明显等情况，就表明减震器存在问题。
4. 观察减震器漏油：如果减震器出现漏油的情况，就说明它已经失效了。因为减震器内部的[_a***_]会随着减震器的工作而消耗，在减震器失效后就会出现漏油的情况。
总之，如果发现汽车减震器存在以上任意一种情况，就需要考虑更换减震器了。同时，根据车辆使用情况，建议在行驶6-10万公里后进行更换，以保证行驶的安全和舒适性。
汽车减震器会出现什么故障？
减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。
可用下列方法检验减震器的工作是否良好。1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2－3次跳跃，则��不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损�说明减震器工作良好。3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。4．拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉?复原 的阻力应大于向下压时的阻力，如阻�减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况***取修磨或换件的办法修理。另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以保�失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。如果减震器没有漏油的现象，则应检柮理。到此，以上就是小编对于汽车减震器问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器问答的2点解答对大家有用。
