大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机活塞顶发白的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机活塞顶发白的解答，让我们一起看看吧。
汽车气门烧白是怎么回事？
其一是燃烧室进水了,或是燃料是劣质的导致发动机在作功行程时由于温度高水蒸气比较多所以导致活塞顶部和气门发白吧;其二就是水套破裂导致油水混合,当曲轴带动连杆大头把油底的机油飞溅到缸壁上时,油环布油时把掺进水的机油带到了燃烧室内燃烧了
楼上说的对。
黑烟主要是燃烧不好。
当然燃油燃烧后的主要产物首先是二氧化碳和一氧化碳，但完全燃烧和不完全燃烧的前提是燃烧。燃油本身是成分比较复杂的碳氢化合物，有一部分化合物受高温分解，并没有完成燃烧过程，直接随尾气排出。
造成燃烧恶化的原因比较多，比如油气混合不良，长期工作或者大修后的发动机，气门变形等等原因造成密封不好，缸内温度和压力不够，不理想的燃烧就有可能排出黑烟；还有喷油器有个喷油规律，最后断油前喷油压力下降，那部分的油雾化状态比较差，也比较可能形成黑烟。另外空滤没保养进气有堵塞，燃烧不好也会冒黑烟。
蓝烟主要是烧机油。
缸内机构运动比较剧烈，没有机油润滑支撑不了多久。其实汽油和机油互混是比较常见的现象，很多发动机在这点上都没法做的很好，量不多的话也不会有什么不好的影响。比较不正常的现象是活塞环与缸套之间磨损严重，密封不好，窜入燃烧室的机油比较多，也会发生蓝烟的现象。
白烟主要是液体蒸汽。
冬天是最常见的，水是燃烧产物之一，冷启动时整车温度没上来，到排气管遇冷凝结就成白烟，这是正常，也是最常见的白烟。
但普通情况下的白烟，有可能是加油不当，燃油混入水分，或者气缸有损伤，冷却液通过缝隙进入气缸等等，最终在高温下以气态形式排出。
简单粗暴的说，“黑”即“碳”，“蓝”即“机油”，“白”即"水"。
汽车发动机油盖发白的原因？
机油乳化的原因是因为机油里面含水量过高了，造成含水量过高的原因常见的有2种 :
1、发动机水腔渗漏，主要是因为密封垫破损了，这种情况可以同时看到冷却液在慢慢减少。
2、长期短途用车，气缸内燃烧产生的水气通过活塞窜到曲轴箱，混合到机油里面，如果路途较短，这些水气不能重新变成水蒸气从通风孔排除，长期这样之后机油水分就会过高，最终导致乳化。建议返回4S仔细检查，然后及时的维修更换。
柴油发动机进水后有哪些症状？
1、击穿缸体。由于水无法像气体那样可以压缩,汽车运行时使得发动机做活塞运动,从而导致发动机的连杆弯曲或断裂。如果空滤进水比较严重则会造成断裂的连杆飞出击穿缸体,从而损坏汽车;
2、爆炸事故。汽车发动机不慎进水,从而导致进气阻力增大和燃烧室进水,火花塞无法点燃。这种时候再重新启动发动机,悲伤的故事可能就开始了。要知道这种情况下发动汽车特别容易爆缸,危险生命;
3、发动机进水后最重要的一点切记不要将熄火的车辆强行启动,因为在车辆浸水的情况下,重新启动往往会造成发动机的损坏,无法得到理赔。
车辆行驶中熄火：当车辆加速无力或者行驶中突然熄火时，一般就是发动机燃烧室进水，火花塞无***常工作导致的；
制动器失效：如果车辆出现汽车刹车无力或者直接失效的症状时，就有可能是有水进入制动液，导致高温将制动液气化了；
机油颜色变白：正常的机油颜色是淡***或者无色的，如果机油变成白色或者变浑浊，就有可能是里面掺水了。
到此，以上就是小编对于柴油发动机活塞顶发白的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机活塞顶发白的3点解答对大家有用。
