大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机低速异常抖动的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机低速异常抖动的解答，让我们一起看看吧。
柴油机中速发抖是什么原因？
有以下几方面原因：
1、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良，造成该缸不工作或工作不良（排气会冒蓝白烟）。可用断缸法检查；
4、气门间隙不当（调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等），造成该缸不工作或工作不良。可通过调整气门间隙解决；
5、气门密封不严，造成工作不良；
一般来说，柴油机在运转过程中出现抖动现象，其基本原因都是缺缸工作或有爆燃现象所致。
对于多缸柴油发动机而言，如果有1个或多个气缸不工作，由于运转不平稳，就会产生抖动现象。
或者由于个别气缸存在有爆燃现象，也会导致柴油机在运转过程中出现抖动现象。
因此，电喷柴油机发抖的主要原因是缺缸工作或爆燃引起的运转不平稳所致。
回答如下：柴油机中速发抖的原因可能有以下几种：
1. 燃油问题：柴油机在中速时需要稳定的燃油供应，如果燃油质量不好或者供油系统出现故障，就会导致发动机中速发抖。
2. 空气问题：柴油机需要充足的空气来支持燃烧，如果空气滤清器堵塞或者进气管道出现问题，就会导致中速发抖。
3. 点火问题：柴油机的点火系统出现问题，如点火塞电极间距过大或者点火线老化，就会导致中速发抖。
4. 机械问题：柴油机的机械部件出现问题，如发动机缸体变形或者曲轴偏转，就会导致中速发抖。
5. 传动问题：柴油机的传动系统出现问题，如离合器失灵或者变速箱故障，就会导致中速发抖。
柴油车行驶中突然加不速抖动？
检查下看看是不是没油或者是柴油管路里进空气了，
发动机抖动原因很多，如果发动机没有问题请检查一下发动机支架，有可能是支架胶套硬化或开裂，在检查一下固定螺栓，另外排气管应该活络的装在底盘上，如果没有活络的装而是硬连接也可能引起发动机震动，如果都没有问题，有可能使变速箱的问题，不太厉害可以不管它，因为这是车子跑了十万公里各部有可能磨损，各部分间隙大了，尤其是变速箱，还没有到不能用的程度，但是总的磨损大，又不能换成新的，只有这么用了，还有一个办法，就是车子的毛病不是总能及时找到毛病的，有一个发展、扩大的过程，这种毛病不影响使用，就是心里不放心，可以密切注意，等他再发展的过程中声音和现象都会发展，就能逐步判断出来。还有可能是油压，节气门脏，等
造成怠速不稳、加速无力的可能因素有： 相关汽缸火花塞工作不良或不工作、缸线老化或损坏、点火线圈老化或损坏、相关汽缸喷油器不工作或工作不良，喷油器脏堵、燃油系统燃油压力不足、空气流量[_a***_]及其线路故障、氧传感器及其线路故障、三元催化器堵塞、节气门阀体脏堵等。 柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
到此，以上就是小编对于柴油发动机低速异常抖动的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机低速异常抖动的2点解答对大家有用。
