大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器巨头的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器巨头的解答，让我们一起看看吧。
益跑g17和巴斯夫g17的区别？
益跑G17和巴斯夫g17是两种不同的汽车减震器品牌，它们的区别如下：
1. 品牌背景不同：益跑G17是国内知名车辆悬挂系统和减震器的生产厂家，而巴斯夫是德国化工巨头，也是汽车减震器领域的知名品牌。
2. 材料和制造工艺不同：益跑G17***用进口钢材和原装进口海德堡一体成型机生产技术，具有更高的刚度和耐腐蚀性能，同时也具备更好的性价比；而巴斯夫的汽车减震器则***用高性能橡胶和科技复合材料等新技术，具有更好的减震效果和更长的使用寿命，但价格也相对较高。
3. 适用车型不同：由于设计理念和技术水平的差异，益跑G17和巴斯夫的汽车减震器在适用车型上也有所不同。益跑G17适用于大众、日产、福特、本田、丰田、现代等国内外众多品牌的汽车，而巴斯夫则专注于高端汽车品牌，如宝马、奔驰、保时捷等。
奔驰新车减震器断裂，豪车的质量也靠不住了吗？
不是豪车的质量靠不住，而是因为多种原因，中国虽然从八十年代就开始引进国外汽车技术，通过近四十年发展，汽车质量，技术虽然有所进步，但国有企业制度的弊端，使整个汽车企业发展并没有壮大，市场换技术整体上是失败的，还好，几大私企的加入，使中国汽车工业又看到了希望，中低端车型已经可以和外资一较高下，但高端市场还牢牢把握在外企巨头手上，比如奔驰，因为市场的巨大，奔驰为了利益最大化，把奔驰E级发动机本来的全铝机身到国内换成了全钢机身，增加了自重，从而导致支撑结构承压不足而断裂，再有就是一个豪华新车型在国內生产，配套企业对配件本身的材料，加工，热处理过程不了解，不成熟，也导致先前批次的质量瑕疵，属于成长中的烦恼，会慢慢走上正轨，但是同样会付出巨大代价——奔驰品牌信誉的消耗是要经过很长时间才可以恢复，希望国内企业抓住时机，提高质量，技术等，创造一个可以和奔驰媲美的中国的世界汽车品牌，相信这一天不会太久远！
奔驰在大家眼里一直是高档车的代名词，有一句话叫开宝马坐奔驰。自从改革开放以来奔驰车一直有诸多的什么质量问题出现。真的是这样吗？其实不是奔驰车而已，其他品牌也或多或少有一点什么质量问题出现。那为什么还有很多人梦寐以求去追求去买奔驰车呢？出现一些质量问题毕竟是很少发生的。在我身边他们开奔驰宝马奥迪车的人没有听说什么不好的有质量问题的车。个人感觉奔驰车的总体质量应该没有问题，个别车出现的质量问题，或许还有外来的因素存在吧！还有不同意见的一起探讨……
豪车≠质量可靠
豪车一般选用最新的技术，而最新的技术工艺往往没有经过足够多的时间检验，而质量可靠的车，往往选用不落伍且经过时间考验的技术工艺。豪车≠质量可靠最明显的例子就是路虎，路虎属于豪车，但是也是出了名的小毛病多。
沛纳海是什么级别手表？有什么好推荐？
一个被历峰集团严重炒作后价格虚高的品牌
首先故事里说意大利海军专门定制的潜水表是沛纳海，OK…二战意大利海军，只能呵呵😊
入门表款都是ETA64***怀表芯…略做打磨和改装，机芯品质也就在STOWA级别…高端的用了别家大量古董机芯来撑场面，最好的是美耐华机芯。自身机芯水平质量很不稳定。
价格来说当年的法拉利合作***版计时码表（7750机芯）也就两万左右，现在一口气升到五万…基本就是讲故事忽悠。
然后厂家一会***多少枚，卖完了又加量生产…这叫什么事？
当然，表壳的设计还是有特色……挺大😅
到此，以上就是小编对于汽车减震器巨头的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器巨头的3点解答对大家有用。
