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哈弗h6柴油车如何清理积碳
1、①打开滚筒清洗如果过厚的积碳已经严重影响了发动机的正常工作，这种方法只能作为最后的手段来***用。
2、拆洗 这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。
3、机械法 是***用钢丝刷、刮刀、竹片或砂布来清除积碳及油污等的方法。
4、柴油车清理积碳最好的方法就是将节气门拆下来，然后使用化油器清洗剂来对节气门的正反面进行清洗，最好使用棉布将其擦干就能够清理干净了。
5、此外，清除柴油车积碳还可以***用以下方法：清洗节气门：拆开节气门，用化油器清洗节气门前后，用棉布擦干。一般建议每年或2万公里清洗一次节气门，不同车型清洗周期不同，需遵循维护手册。
柴油机开锅是什么原因
1、柴油机经常高温开锅的原因有冷却液不足、风扇皮带过松或故障、散热器散热不良。以下是具体介绍以及解决办法：冷却液不足。解决方法：定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量液位低时应及时补充。
2、原因是：燃油喷发过早而活塞行程位置还在压缩离止点还远就爆燃了，这样就形成了一个能源浪费区，而浪费的能量就被水吸收而引起水发热过快而“开锅”快。
3、柴油机老是高温开锅的原因有：冷却液不足、水箱漏水、散热器排热欠佳、节温器故障问题、风扇皮带太松或故障问题等。解决方案是补充防冻液、拧紧或者拆换风扇皮带、检修或拆换水箱、清理散热器表面的杂质、检修或者拆换节温器。
4、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇）、散热器散热不良、冷却液不足等。
5、以下，就柴油发动机开锅故障的原因和处理经验进行共享。仅供参考：柴油机较高的水温使柴油机回油箱的水管较高的水温、液体沸腾膨胀，从而从壶口喷出。这种情况建议根据以下几个方面检查处理引起的高水温问题。
6、柴油机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度降低、柴油机零部件间摩擦加剧，甚至会导致柴油机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。
排气管发黑就说发动机积碳了靠谱吗?
一句话解释：排气管黑了的车发动机不一定有积碳，但是发动机有积碳的车排气管一定会黑。
排气管发黑就说发动机积碳了靠谱吗 其实排气管有黑色粉末是正常现象汽油进入发动机后不会100%燃烧，部分汽油会碳化成粉末从气管中排出，但是如果排气管内有潮湿、油腻、油腻的物质，就需要非常警惕了，很有可能发动机已经积碳了。
排气管黑是很正常的呀，因为时间久了，这个燃烧出来碳之类的都会记得来排气孔的附近的，所以说是不需要担心的呀。
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