大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于景洪维修变速箱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍景洪维修变速箱的解答，让我们一起看看吧。
为什么长城哈弗H7变速箱漏油，厂家不召回？
长城哈佛海军是成建制的。***销售数字没个底线。你见过谁自己测评自己。鼓吹被动安全的。搞的跟拍电影似的。只有哈佛这么没脸没皮的企业。因为第三方才能基本保证客观公正。连基本的车辆选定规程都没有。不过是演戏吧了
本人云南西双版纳，2017年6月提车，2018年二保后发现漏油。目前在等待4s店更换油底壳。
就我从云南车友会，还有去4s店几次的经历来看，这个漏，已经是普遍问题了。有的漏，有的渗。我自己的漏，还好不是非常严重。
作为跑了一万六千多就发现漏油的车主，被我的各种同事朋友鄙视，各种嘲笑我的国产车选择。哎。算了吧。
其实现在心里最接受不了的是以下几点。第一，事情发现这么久，长城没有给一个官方的答复，就目前的修理处理方案，也是你知道了才给你弄，你不知道，他就悄悄地不告诉你。真是一招可笑的掩耳盗铃。第二，你发现漏油了，他就让你去各种检查，这个过程基本就是持续一整天，我就在哪里傻乎乎的呆了一天，然后就告诉你，漏了，给你换个铝合金的盖子，之后就让你回去等着通知来换吧。如果你不知道可以换铝合金的盖子，工作人员可能还会跟你说，这个很正常，不用弄，实在不行就给你打点胶水弄下。这就是有了处理方案，4s的也不告诉你，让你自己去各种查，各种摸索。
我觉得自己买了一件商品，现在商品有质量问题，长城作为一个有社会责任心，与爱国之心的企业（这句话摘自长城客服人员），至少应该统一下处理方案啊。别藏着掖着的了。有时候看着4s店服务员那各种表演的表情，觉得真是太搞笑了。胸口都拍紫了，各种保证没问题。
乱七八糟的说了一大堆。我就觉得长城你对这事得给个态度啊。我们车主可都眼巴巴的看着呢。
这个问题我来回答一下我的见解。首先哈弗H7这款双离合变速箱是格特拉克的6DCT451型号变速箱，由德国研制，斯洛伐克生产，属于整箱进口的产品。现在变速箱渗油这个现象也已经引起了哈弗厂家的重视，也已经提出了解决方案。至于为什么哈弗不召回呢？那是因为人家的变速箱是有专利的，长城无权对这款变速箱做出变动。这就是技术受制于人的最大的短板。
这就是长城赚钱的秘诀。
不止是H7，其它车型的变速箱也比较差。尤其是搭载了双离合的车型，后期的问题要更严重。
为什么不召回，原因在于H7的销量小，波及面窄，对长城的负面影响有限。同时，相关政策缺乏强制性要求，而长城又没有底线。
兄弟，你们的H7漏油吗？异响吗？
我2017款红标顶配，
2019年12月8号进店正常保养后检查发现1.变速箱第二次漏油，2017年11月第一次漏油更换变速箱。2.真空增压泵漏油。3.发动机异响。4.发动机减震支架破损，且更换的支架结构和原配完全不一样。5.到12月23号止，多次进店维修后发动机哒哒异响任然存在，厂家在找不到解决方法后，敷衍答复为哒哒异响是正常的声音，但这声音在5万7千多公里前是没有的，此次保养后才出现。6.12月26号网站投诉，哈弗在没有联系也没有处理的情况下，瞎编出已和客户解释说明的答复。7.12月27号网站投诉，哈弗在没有联系也没有处理的情况下，再次瞎编出已和客户解释说明的答复。
到此，以上就是小编对于景洪维修变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于景洪维修变速箱的1点解答对大家有用。
