大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车碰撞减震器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车碰撞减震器的解答，让我们一起看看吧。
碰撞了轮胎轮鼓减震器羊角全撞变形了换新的有影响吗？
您好！像这样发生的碰撞，基本上就已经把整个一侧的悬挂系统都给换了，看似很彻底，该换的都换，如果在做一个四轮定位，是不是可以说彻底解决，近乎完美？其实我想说的是：虽然看上去无可挑剔，但是还是会有影响。因为这次更换缺少了一个重要的悬挂部件：副车架。
在汽车的底盘系统中，能和悬挂系统高度结合的就是车辆的副车架，也就是通常所说的元宝粱。副车架的重要程度不亚于任何一个悬挂系统中的主要部件。
- 1，连接汽车左右纵梁，并且起到固定的作用；
- 2，将车辆左右纵梁和底盘紧密结合，使其成为一个整体；
- 3，是车辆悬挂系统，主要是三角臂的固定装置，使其在车辆受力的情况下，不至于发生较大的位移。
- 4，是发动机和变速箱的支撑装置。
通过副车架的地位和发挥的作用，我们可以看出，副车架应该必须具有特殊的强度，才能使其在底盘和悬挂系统中，作为主要连接装置而存在。由此可见，虽然一般的碰撞，剐蹭事故奈何不了副车架，但是一旦发生比较严重的碰撞，尤其是将和其连接在一起的三角臂撞坏，那么副车架必然会发生一定程度的变形。
轻微的变形可以通过四轮定位掩盖，但是这仍然改变不了副车架变形的事实。副车架变形往往牵一发而动全身，会改变车架的数据，也许短时间内不会出现问题，但是从长久来看，隐患已经埋下。
所以，以愚人之见，像这类碰撞，在做四轮定位的时候，是可以从数据或者碰撞的一面明显看出的，如果变形明显，则必须要更换；如果不太明显，或者数据改变不大，通过钣金校正，在一定程度上也可以解决！
车辆减震器撞坏了属于事故车吗？
1、事故车也包括泡水车或者被火烧的车辆，所以在认定事故车的时候，如果有车子的车身泡水超过1/2以及积水进入驾驶室的车辆，就属于事故车。如果车身焚烧面积超过0.5平方米，即使修复，依旧属于存在安全隐患的车辆，也属于事故车。
2、因为撞击使安全气囊弹出的车辆，同样属于事故车的范围。所以在买二手车的时候，如果有安全气囊弹出或者更换新的安全气囊，就要考虑可能是因为发生事故造成的车辆。
3、在车辆被撞击以后，已经损伤到了驾驶室或者是发动机舱，车身后翼子板创伤的范围已经超过了1/3。
4、如果车辆的纵梁、减震器、BC柱等不可拆卸的部件，有变形、切割、焊接等维修迹象，一般也会被认定为是事故车。
汽车伤到大梁还能不能要？
汽车伤到大梁是不能要的。汽车伤到大梁，主要看碰撞损伤程度和维修后的维修质量，如果损坏程度只是在大梁前面，避震器没有受伤的话，不会有太大影响，如果损坏严重，维修质量不是很好，那就不好说了。
因为大梁是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，通过悬挂装置、前轴和后轮轴支撑在车轮上，一般汽车大梁不会变形，通常只有发生事故的车，才会造成大梁变形，汽车大梁有足够的强度和刚度，来承受汽车的载荷和来自车轮的冲击。

汽车大梁由悬挂装置的前后桥支撑在车轮上，几乎承载了汽车及其载重物的所有重量，汽车大梁的材料基本都是高强度钢板，主要是铆接连接横梁和纵梁，形成刚性结构，如果车辆磨损比较严重，并且维修之后的质量也不是那么的话，那么是建议车主该车辆不能够要的。

即使即使修复后，强度和硬度也会降低，下没有办法保证汽车出现意外的时候，车内人员的安全，而且还会影响车辆的受力平衡，比如可能出现跑偏和吃胎等现象，严重的话会有爆胎的风险，要是说车辆在行驶的时候，没有出现方向偏，方向盘也不会发抖，轮胎没有出现偏磨就没事。
到此，以上就是小编对于汽车碰撞减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车碰撞减震器的3点解答对大家有用。
