大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器框的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器框的解答，让我们一起看看吧。
减震器安装位置和角度？
1、减振器应按泵装置中心轴对称布置。减振器的布置可以顺时针或逆时针方向排列，当单元减振器有六个安装点时，其中四个安装在惰性块或钢框四的四个角上；
2、另外两个应放置在长边线上，并调整其位置，使减振器的压缩变形量尽可能保持一致，卧式泵机组配有阻尼弹簧隔振器，一般在地面、惰块或钢架之间用连接母轴固定；
3、减振器安装方法及注意事项，在立式泵机组隔振器中，在泵装置的基础上，应设置钢框架，并安装锚固装置。螺栓和弹簧垫圈应该固定在钢架和减振器之间。地面或地面螺栓设置在地上或地板上，螺栓紧固后，阻尼器固定在地面或地板上
减震上边的固定架叫什么？
平衡杆球头支架，这个支架一般都是焊在减震器上滴，有固定的角度。减振器应按泵装置中心轴对称布置。减振器的布置可以顺时针或逆时针方向排列。
当单元减振器有六个安装点时，其中四个安装在惰性块或钢框四的四个角上，另外两个应放置在长边线上，并调整其位置，使减振器的压缩变形量尽可能保持一致。仅供参考。
避震器异响？
1.减震器的阻尼失效，就会造成减震下行时无阻力活阻力小，产生硬碰硬的异响。
2.减震器的油封渗油，轻微渗油不会产生异响，也没什么感觉，但是漏油严重，造成油液偏少或没有，它在下行工作时就会产生异响，就是那种没有减震的感觉。
3.液压杆异响这种不好判断，因为从外表看不出异样，，拆检也很正常。 它不渗油，阻尼也没问题，那是出在那里哪? 出在液压缸和液压杆之间的间隙太大，也就是我们说的有框量，只有全面拆开后，用手拉动顶杆感知框量，这只有有经验的维修技师才能感知。
最后就是，减震上座的螺丝松动，也会有异响。 减震上座的塔座老化或橡胶太硬，也会异响，减震器的异响无外乎就这几种，但是你的车子是新车，问题应出在生产工艺和装配上，但也不排除是配件的问题，只有找厂家全面检查排除隐患，才能安心用车。
到此，以上就是小编对于汽车减震器框的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器框的3点解答对大家有用。
