大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器封口的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器封口的解答，让我们一起看看吧。
谁知道汽车的减振器的刚度和阻尼系数大约是多少？
这个问题，不好回答。
减震器出厂做破坏性检测的话，其焊接和封口，每个减震器能承受的最大拉力为2吨。
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减震器的阻尼的话，是按照其路况和颠簸程度而定的。出厂检测的话，是按照五种速度下，测其拉伸阻尼力和压缩阻尼力的。一般拉伸阻尼力比压缩阻尼力大。压缩力（既往下压得力）大概为80N-2000N根据速度递增而递增，复原力（拉伸力）一般为200-3000N递增。。。这个要根据各个车系和车子的前后减震器不同而不同。没有统一的答案。
我是做减震器的工程师。QQ；191323254
电感减震器坏了必须更换吗？
必须更换
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减震器最主要是可以最大限度缓冲汽车的重心高度的移动、节约能量,减少风阻,减轻汽车重心变化带来的对轮胎的冲击。以上意思就是说不更换已经坏的减震器，会增加耗油，出现啃胎现象，以及就是导致车辆悬架变形了严重的话。
电感减震器是一种用于减震和抑制电磁干扰的装置。如果电感减震器损坏，可能会导致电路中的电磁干扰增加，影响设备的正常运行。
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因此，一般情况下，如果电感减震器坏了，建议更换新的电感减震器，以确保电路的稳定性和设备的正常工作。
不能维修，只能更换。目前汽车减震器的结构，都是一体化设计，封口也都***用滚压式，无法拆解。减震器的损坏，一般都是漏油，是密封圈失效引起的漏油。出现漏油表明减震器已到寿命，需要更换了。
到此，以上就是小编对于汽车减震器封口的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器封口的2点解答对大家有用。
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