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变速器输出传感器的功用?
1,车速传感器
安装在自动变速器输出轴附近,它是一种电磁感应式转速传感器,用于检测自动变速器输出轴的转速。电脑根据车速传感器的信号计算出车速,作为其换挡控制的依据。

2,输入轴转速传感器
它安装在行星齿轮变速器的输入轴或与输入轴连接的离合器毂附近的壳体上用于检测输入轴转速。并将信号送入电脑。使电脑更精确地控制换挡过程。此外,电脑还将该信号和来自动发动机控制系统的发动机转速信号进行比较,计算出变矩器的传动比,使油路压力控制过程和锁止离合器控制过程得到进一步的优化,以改善换挡感觉,提高汽车的行驶性能。
自动变速器中换挡执行机构有哪些部分组成,其功用是什么?
自动变速器的换挡执行机构通常包含以下几个部分:
2. 换挡电磁阀组:将电子信号转化为液压信息,通过控制换挡电磁阀的开关来控制油路的通断。
3. 液压控制阀体:通过调节油路的通断,可以实现油压控制阀组和换挡电磁阀组之间的信号转换。
4. 换挡离合器:将发动机输出的动力传递到变速器的齿轮系统中。
主要是离合器和制动器,自动变速器主要分为液控和电控两种类别,主要区别在于液控变速器是主要利用速控阀的油压信号和节气门阀的油压信号在液控阀板里进行对比,从而改变了液控阀板中各种换挡阀的位置,是来自于主调压阀的的主油路走向发生了改变,进入相应换挡阀之后再作用于相应档位的离合器和制动器活塞上,使各档位的行星齿轮机构出现组合式变化,从而产生档位变化。
如果是电控变速器,相对于液控变速器增加了相应的控制模块和传感器,例如速控阀变成了车速传感器,节气门阀变成了节气门开度传感器等等,利用各种传感器精确变速器的工作信息,经电脑计算后通过电磁阀控制液控阀板工作,从而控制了升降档。
使换挡时刻更加精确,换挡冲击更小,对动力提升也更有效。
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