大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压气动系统及元件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压气动系统及元件的解答，让我们一起看看吧。
什么是气动元件？
气动元件是通过气体的压力或膨胀产生的力来做功实现机械传动与控制的机件。即将压缩空气压、缩能量弹性能量转换为各种动能的机件。
气动元件包括：气源系统处理元件，气动执行元件（如气缸、气动马达等），气动控制元件（如压力控制阀、方向控制阀、流量控制阀、气动逻辑元件、气动传感器等）、气动***元件（如过滤器、油雾器、气管管路、管道接头等等）。
气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。
气动元件的优点：
1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。
2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。
3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。
4、可靠性高，使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次，而一般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀超过2亿次。
5、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。
6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用。
7、压缩空气可集中供应，远距离输送。
气动元件的缺点：
气动元件是通过气体的压力或膨胀产生的力来做功实现机械传动与控制的机件。
即将压缩空气压、缩能量弹性能量转换为各种动能的机件。气动元件包括：气源系统处理元件，气动执行元件（如气缸、气动马达等），气动控制元件（如压力控制阀、方向控制阀、流量控制阀、气动逻辑元件、气动传感器等）、气动***元件（如过滤器、油雾器、气管管路、管道接头等等）。气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量，榛锐机电
液压系统由哪几部分组成？
总共5个部分组成：1、能源装置部分：把机械能转换成流体的压力能的装置，一般指的就是液压泵了，要是气动就是空气压缩机。也就是1楼和2楼朋友所说的动力部分。
2、执行装置部分：把流体的压力转换成机械能的装置，一般指的是液压缸和液压马达吧。
3、控制调节装置部分：对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节不装置部分，如溢流阀、节流阀、换向阀等。
4、***装置部分：除了上面的3项以外，如油箱、过滤器、蓄能器等。
5、传动介质：传递能量的介质。
拓展资料
1、根据压力及使用场合选择油管,油管须有足够的强度,内壁应光滑、清洁,无沙、无锈、无氧化皮,对于长期贮存的管子,加工前应酸洗,彻底清洗、冲刷,并进行检查。
2、用锯切断管子时,断面与轴线方向的不垂直度应为±0.5°,锐边须倒钝并清除铁屑,加工弯曲管时允许其断面的椭圆度为10%。
3、当其外径<14mm时可用手和一般工具弯管,较粗钢管宜用手动或机动的弯管机弯管,弯管半径一般应比管子外径大3倍。
到此，以上就是小编对于液压气动系统及元件的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压气动系统及元件的2点解答对大家有用。
