大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于太仓汽车变速箱配件多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍太仓汽车变速箱配件多少钱的解答，让我们一起看看吧。
舍弗勒集团怎样？
太仓地区很好的，我都让我老婆去的。
***不错，而且企业稳定，成长性比较好。而且企业规模要扩大很多，现在只有一厂，二厂，***要发展打算5厂，所以还是有比较好的发展前景的。舍弗勒集团是的综合性汽车和工业产品供应商。舍弗勒代表高品质、卓越技术和强大的创新能力。凭借高精密的汽车发动机、变速箱及底盘部与系统，以及用于广泛工业领域的滚动轴承和滑动轴承解决方案，舍弗勒集团为实现“高效驱动，驰骋未来”做出关键性贡献。
舍弗勒集团2015年销售额为约132亿欧元，拥有约8.4万名员工，是全球大的家族企业之一。舍弗勒在50多个国家设有约170家分支机构，形成一个集生产基地、研发中心和销售公司于一体的全球性网络。
自1995年在中国投资生产以来，舍弗勒大中华区已建立起包括生产、销售、研发后市场和技术支持在内的全面用户服务体系和竞争优势，产品广泛应用于中国汽车产业和工业市场，为客户创造卓越价值。目前，舍弗勒大中华区拥有员工1万多人，在安亭设有1个研发中心，在太仓、苏州、银川、南京设有8座工厂，在北京、上海、香港、台湾等全国各地设有22个销售办事处。
秉承“本土***服务本土市场”理念，舍弗勒大中华区致力于为客户提供高品质产品和零距离服务，为集团和社会的可持续发展贡献力量。
美孚变速箱油怎么看保质期？
美孚机油生产日期有两个地方，一个是瓶盖下去一点点，一个是瓶子后面下部靠近底部处有日期。美孚机油是美国的牌子。国内太仓和塘沽产美孚的普遍机油，有速霸和黑霸王等。高端的美孚一号都是国外产的。中国的行货美孚一号是法国产的，散着来到中国，然后在太仓灌瓶。美孚其它产地：美国、法国、日本、新加坡。
为什么斯柯达晶锐现在卖的这么差而POLO卖的那么好？
其实这种问题不光只有晶锐和POLO，还有一些其它的车型也有这个问题，就说这两款车吧
这两款车基本就是一样的，就是外壳不一样，都出自同一平台，包括底盘、发动机、变速箱基本一样，但是晶锐稍微比POLO大一点吧，而且晶锐的性价比更高一些，因为晶锐是后出的车型，在POLO的基础上又有一些改进。
这是有个奇怪的现象，POLO大街上很多，卖的也很好，而晶锐确很少能看到，真是一个有意思的现象，这和国人的虚荣心有一些关系，因为POLO是大众品牌的，大众毕竟在国内根深蒂固，国人更认可，而晶锐是属于斯柯达的，斯柯达入华是较晚的，国人认可度低，而且是4S、服务点上大众也更有优势，要比斯柯达多的多，保养维修更方便，而且大众的保有量大，以后想卖掉也比斯柯达好出手，价格也要高一些。
两款车虽然都隶属上海大众，也都是欧洲车，毕竟POLO很早就在国内上市了，这点斯柯达是比不了的，斯柯达也是最近几年才火起来的，有点像阿尔法罗密欧，外观新颖，年轻人喜欢，个性突出，都比较适合年轻人，不过我个人还是挺倾向晶锐的，就像不想和人穿一样的衣服一样，这个怎么选择还是看个人喜好吧。
成熟稳重选POLO，个性时尚就选晶锐吧。
作为上汽大众斯柯达品牌旗下的小型两厢车，晶锐与同平台生产的上汽大众POLO可谓是“兄弟车型”，动力配置相同，售价还略低。不过，与POLO车型的大红大紫相比，晶锐混得只能用一个“惨”字来形容。
调查大数据显示，今年9月，斯柯达晶锐销量仅为1007辆，1-9月累计销量仅为9509，月均销量仅为1057辆。而其“兄弟车型”POLO今年 9月销量高达16564辆，1-9月累计销量达126901辆，月均销量达14100辆。如果比较二者的销量，简直是一个天上一个地下。难道仅仅是因为斯柯达品牌知名度不如大众高的原因？
其实此前已有不少车主在网上对斯柯达晶锐的质量问题进行投诉，其中又以发动机问题被投诉的次数最多，其中包括发动机烧机油、发动机异响、发动机熄火等问题。
以下是有关斯柯达晶锐发动机问题的典型案例：
案例1：发动机烧机油
该车主投诉称,他在2015年12月2日买了2015款全新晶锐1.6L自动运动版，才开了4000公里就发现机油快到刻度下限了，在今年5月底的时候，发现机油已经低于刻度尺下限了，但报警灯却没亮。后来多次把车开到4S店***时，4S店的回复都是“这是通病”解决不了，随后给加了点机油便了事了。
案例2：发动机异响
这位车主称：他的车的发动机舱右侧在稍微颠簸的路段就会发出哐当哐当的声响，到4S店询问原由，4S店的人说是通病。车主表示十分怀疑，为什么其它车辆没有异响，唯独他的有，同时打电话去斯柯达投诉也一直没有得到回复。
案例3：发动机熄火
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