大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瑞丽维修变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍瑞丽维修变速箱的解答，让我们一起看看吧。
有谁的cvt变速箱车子自驾去过川藏？怎么样？
17年11月单人单车（18款欧蓝德2.4精英，CVT变速箱）郑州出发到瑞丽，高速不说了，从保山进高黎贡山一路盘山路，怒江畔风景不赖：）至芒市再到瑞丽，欧蓝德全程无压力（17年9月新车还没首保）到18年1月归郑，全程跑了8000多公里，杠杠滴。
首先，所谓的川藏线路况早已大为改善，基本上铺装道路普及率很高，极少部分是砂石路，只不过铺装道路的平整度，相对说要差一些。除了超跑轿车在川藏路上会有一些限制外，一般的家用SUV基本上都能正常行驶，甚至路上轿车也不少见。当然极限路况，可能还是需要克服一下。
另外川藏路线的上坡下坡路段的确很长，也很多。但是作为Cvt变速箱的汽车来说，实际上的爬坡能力并不差。而现代的细微t变速箱普遍集成液力变矩器，在爬陡坡的时候，液力变矩器可以实现一定的低扭放大功能。因此，川藏线上cvt变速箱，绝对不是影响。汽车正常行驶的关键。
那么汽车在川藏路上行驶应该考虑哪些问题？
1、涡轮增压还是自然吸气的问题，由于川藏线气压低，含氧量差，发动机会存在着动力衰减情况，特别是对一些低扭差的小排量发动机影响更大。而相对应的涡轮增压发动机由于涡轮增压器的存在，可以增加进气压力提升进气密度，动力受到影响的情况会小很多。
2、92号汽油还是95号汽油的问题，川藏线上虽然加油站很多，但是大都不提供95号汽油。因此如果驾驶只能吃细粮的汽车，请在后备箱内带一些提升性辛烷值的汽油添加剂，有备无患，当然最好是驾驶一台可以吃粗粮的汽车。
3、备胎，备胎，一定要全尺寸备胎。川藏路上，路况复杂很多大车驾驶后掉落的石块儿等尖锐物体，很有可能会扎破你的轮胎。二查他以后很难找到补胎地点，带一个全尺寸的轮胎是必要的。
我就走过！15年去过，而且我的车是奇瑞瑞虎52.0lCVT的！根本没问题，一路有多各式各样的车！实际遇到过趴窝的有牧马人，途观！其它的包括轿车都没问题！到***4s店只是正常保养，其它一点问题都没有！轮胎全程都没事！而且那时候通麦大桥还没有通车，还要走一段老318的盘山路，也没问题！现在路更好了，当然更没问题！
没一点问题，如果要去比较难的地方，最好四驱。15年驾奇骏上了318线。中途去了滇藏线的盐井，进景区的路当时没开放，从江边一条进村的乡道进了村（当然也免票了）。路是仅一车多一点宽的碎石片路。车没问题只是驾驶要小心。从波密到了墨脱，当时墨脱大桥维修不能通行，走便道之字形下到江底再上来，奇骏CVT四驱没问题，两驱一定不行。回程便道不能走，走了一条几十里峡谷便道，放在手动档上一、二档行驶。在暴雨冲刷过的坡上现代车上不去了，奇骏轻松过了。318基本全跑正路上绝对没问题。四川藏区甘孜、阿坝多数地方跑了没问题。
最好还是别开CVT的车子进藏，因为CVT的结构传动方式不适合长时间大扭矩行驶，像怒江七十二拐这样的路段恐怕会发生过热保护停车的情况，不过也问题不大，停车休息就是了，也许使用S档会好一些
北汽瑞丽道达V8会成为黑马吗？
小编觉得很有难度。
现在MPV在中国很有市场，很多车企开始进入这一细分领域，想要分得一杯羹。
首先从外观上跟丰田的埃尔法简直一个模子刻出来的，换个标就能以***乱真了。
车身侧面估计也是照着埃尔法来的，大家看上面两组照片是不是很像，自己体会吧。车身尺寸为长宽高4900/1830/1890mm，轴距为2950mm，空间还是很宽裕的。车门***用的是侧滑门的设计。
内饰空间***用7座2+2+3布局，给人的乘坐感还是比较舒适的。
国内的MPV市场越来越火爆，这也让很多品牌都开始加大力度的对MPV车型开发，虽然有一些车型的竞争力已经比从前降低了很多，但是埃尔法这款车的地位却没有人能够撼动，如今仍然***用了加价销售的方式，却还有着供不应求的状态，除了明星效应以外，我想和它较高的颜值也有着分不开的关系。
有些汽车厂商就很好的抓住了这点优势，将埃尔法的造型全部进行了模仿，所以就有了我们本次的“国产埃尔法”，不过它的名字叫做道达V8，只是外形上和埃尔法比较相似。虽然它的外形是靠模仿的，但它整体上的实力还是不差的，车子的长宽高分别为4900*1850*1890mm，轴距则为2950mm，在同级别中的空间还是有着很大优势的。道达V8的官方售价区间为12.98万元到14.98万元，相对来说还是比较亲民的。
如果说一款车的颜值就能够决定它说命运，我想这款车绝对是出场就自带着“明星光环”，虽然身上总是少不了模仿的痕迹，但不得不承认颜值还是很高的。不规则的进气格珊均***用了镀铬的装饰，超大的尺寸也在视觉上带来了足够的霸气感，下侧贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到两旁形成的“C”字形的造型，带来了更为个性的风格。
骑行滇缅公路攻略？
骑行滇缅公路第一天途经官渡古镇、滇缅公路零公里纪念碑、滇缅公路纪念雕塑碑、温泉摩岩石刻群，入住安宁温泉度***区，里程数75公里。下火车后，在单车提取点附近找了家酒店住下，今天上午九点多，顺利地从德邦快递提车后，开始了今天的行程，云南的气侯还是比较适人的，迎面吹来的风也不觉得冷，心情一片大好。
滇缅公路，是一条抗战公路，是滇西各族人民用血肉筑成的国际通道，是世界筑路史上的奇迹，是一条让中华民族免于亡国的公路，依靠80%以上老人、妇女和儿童组成的劳工队伍，依靠原始劳动工具,仅用9个月实现通车;成为中外联系的唯一运输通道,支持着中华民族抗战直至走向胜利。
滇缅公路全长1146公里，中国段起于昆明，止于云南畹町，境外终点在缅甸。其中云南段昆明至畹町959.4公里。
骑行滇缅公路是一次令人难忘的经历，以下是一些建议和攻略：
1. 路线规划：
- 滇缅公路全程约2000多公里，从中国云南省昆明市出发，经过缅甸进入东南亚地区。
- 在规划路线时，要考虑沿途的风景、道路条件、休息点和住宿选择等因素，可以参考旅行手册、在线地图和其他骑友的分享经验。
2. 准备工作：
- 骑行前要确保自身具备良好的身体素质和骑行经验，进行必要的锻炼和训练。
- 检查自行车的状态，包括刹车、轮胎、变速器等部件，确保其正常运行。
- 带上必要的装备，如头盔、手套、太阳镜、防晒霜等，以及备用内胎、工具包等维修用品。
3. 路况和安全：
- 滇缅公路沿途有山地和丘陵地形，有些路段可能条件较差，注意安全驾驶，[_a***_]车速。
骑行滇缅公路（中缅公路）是一项挑战性的冒险活动，需要充分的***和准备。以下是一些建议和攻略：
1. 路线规划：滇缅公路全长约1900公里，连接中国云南省和缅甸。您可以选择从昆明出发，途经景洪、瑞丽等地，最终到达缅甸的仰光或其他目的地。在规划路线时，要考虑道路状况、交通情况和安全因素。
2. 车辆和装备：选择一辆适合长途骑行的自行车，并确保其处于良好的工作状态。您还需要准备必要的骑行装备，如头盔、手套、骑行服、防晒用品、修补工具和备用零件等。
3. 健康和体能：滇缅公路经过高山、丘陵和山谷等地形，需要一定的体力和耐力。在出发前，建议进行适当的体能训练，并确保身体健康。骑行过程中要注意合理的休息和补充水分，以应对长途骑行的挑战。
4. 签证和许可：如果您***进入缅甸境内，需要办理相应的签证和许可手续。请提前咨询相关的领事馆或大使馆，了解最新的签证要求和办理流程。
gk5值得买吗？
值得拥有
外观方面，第三代飞度以“Exciting H Design”为整体设计理念，***用Honda最新的家族式前脸造型概念，带来让人跃跃欲试的前冲力，整车设计让人眼前一亮，更是提供了海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑等七种颜色等更多样化的选择。
动力方面，飞度搭载了本田地球梦代号L15B2的1.5L缸内直喷自然吸气发动机，配合本田独有的i-vtec技术，最大马力输出达到了131PS，峰值扭矩155Nm,与之匹配的是5MT/CVT变速箱，使得飞度在有着良好的动力输出的同时实现了百公里仅5.3L的同级别超低油耗。也正是因为这套动力系统，让飞度成为不少改装车迷的首选，他们往往更愿意称呼飞度为“GK5”
到此，以上就是小编对于瑞丽维修变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于瑞丽维修变速箱的4点解答对大家有用。
