大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱散热的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱散热的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速箱怎么散热？
一般来说，cVT通过变速箱油的循环进行热交换，带走热量，然后再通过散热器或者冷却液主动散热为变速箱油降温。
散热器的降温一般是通过空气对流来实现的。因此，一般情况下，cVT并不会发生过热的情况。
汽车变速箱通过散热器进行散热。
原因是汽车变速箱中的油液会在使用中产生热量，如果不及时散热，会影响变速箱的运行稳定性和寿命。
因此，为了保证变速箱的正常运行，汽车制造商会在变速箱上设置散热器，通过散热器将产生的热量散发出去。
实际上，现代汽车变速箱的散热器大多***用水冷方式，其原理与汽车的发动机冷却系统类似。
水冷散热器通过与变速箱相连的水管和水泵组成一个闭合循环系统，将油液中的热量传递给水，再通过水的循环带走热量。
同时，由于水的散热效率高，可以更加有效地降低变速箱的工作温度，提高变速箱的使用寿命和稳定性。
手动变速箱怎么散热？
手动变速箱一般通过散热器来散热，散热器的作用是将变速箱中产生的热量通过散热器上的散热片进行散热，使其能够保持稳定的工作温度。
同时，在车辆行驶时，风扇也会帮助散热器进行风冷散热，加速变速箱的散热效果。
为了保证手动变速箱的正常工作，需要定期检查散热器是否正常，及时清理散热器和风扇，保持其通畅，确保散热效果良好。
变速箱使用风扇散热。
变速箱都是靠散热器来散热，散热器分两种，一种是靠风扇冷却，一种是靠水箱冷却。依靠水冷的散热器在水箱里有一根散热油管，它很薄，如果不用防冻液而用水的话，管壁就会氧化，直至穿孔泄露。
变速箱负责排压的，当变速箱遭遇冷热变化时，这里就会排出多余的空气。因此这里是一个有可能进水的地方。例如在夏天多雨季节，车子难免会行驶在积水道路上，若积水太深。漫过变速箱排气孔的水可能就会在变速箱温度遭遇冷热变化的过程中被吸入。
当汽车的散热器格栅被遮挡时，也会影响汽车变速箱的散热效果。散热器需要及时清洗。汽车变速箱离合器打滑时，也会产生额外的热量，需要对联轴器进行维修，以应对变速箱过热的现象；汽车变速器过热的处理方法是1.先将车停在一边，让变速器温度下降2.检查变速器水箱风扇是否能正常使用，然后检查检查冷却液和变速箱油是否缺少，如果缺少，及时添加3 检查变速箱散热器、格栅是否正常工作；变速箱过热怎么处理1先把车停好，让变速箱温度慢慢降下来2.检查变速箱水箱风扇是否能正常使用，再检查冷却液和变速箱油是否正常缺失。
手动变速箱内有变速箱油，就是起润滑和冷却的作用，一般情况不用考虑额外散热的问题，如果非要的话，建议连续行车一定时间可以停车一会，人车都可以休息下，让变速箱也降降温。
at和dct变速箱怎么散热？
一、at变速箱：这种变速箱是依靠变速箱油不断循环进行散热的，如果at变速箱出现过热现象，很可能是变速箱油长时间不换导致的，还可能是变速箱油散热器出现故障导致的。有些高性能运动型汽车支持弹射起步功能，连续多次使用弹射起步功能也会导致变速箱过热。
二、dct变速箱:它的散热基本上还是依靠通风散热，如果是跑高速还好，但是低速行驶时，汽车底部的风速比较低，对散热效果会有很大的影响。与此同时，变速箱与发动机相连，所以发动机的热量也会传给变速箱一些，两者共同作用，所以导致了DCT变速箱过热。DCT变速箱过热后，电脑会报故障码，在仪表上有故障灯显示，此时必须要停车休息，且不可勉强行驶，避免因小失大。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱散热的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱散热的3点解答对大家有用。
