液压马达泵系统故障,液压马达泵系统故障原因

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压马达系统故障问题,于是小编就整理了3个相关介绍液压马达泵系统故障的解答,让我们一起看看吧。

  1. 液压电机老憋死怎么回事?
  2. 怎样匹配液压泵和马达?
  3. 变频电机和变频器带动液压泵的问题?

液压电机老憋死怎么回事?

①在液压系统工作时,系统应该是泄压溢流,如果这段时间(空载)还停泵,电机不行,就可能阀卡阻,检查清洗后再试应该没有问题;

调整溢流阀,由小到大检查系统压力,到正常工作压力,溢流阀调好;

液压马达泵系统故障,液压马达泵系统故障原因-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

③液压系统其他阀门或流油不顺畅造成压力过高系统过载停泵;

④电机自身过载设置过低造成跳闸,停泵,这种可能也有,有的元件质量不好造成的;

接线出现问题,造成过载;

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怎样匹配液压泵和马达?

首先我想说的是,我们谈液压,必须要对液压元件使用情况做一个详细的了解,液压元件千百种,每一种都不一样,每一种都有自己的使用场合,使用原理,就像歌曲里唱的,我们不一样,每个人都有不同的境遇。

比如我们谈液压马达的速度问题,有人问液压马达的最大速度是多少,其实这种问法是有问题的,一般来说液压马达的最大速度匹配的是液压马达的承受压力比较小的时候,拿摆线马达来说,2K马达的最大速度可以到800转,但是此时马达可以承受的压力也就是5兆帕左右,如果你想让马达承受20兆帕,还想让它的速度到达800转,那么这个马达很快就会坏掉。所以你看样本上都有一个说明,就是最大压力和最大速度不能同时使用。而且样本上标的速度一般来说都是最大速度,你使用的速度千万不能超过这个数值,超了坏的就快了。

我们知道在液压系统中,液压泵输出流量和液压马达收入的流量是相等的,我们这里除去了液压管路中的损失不计。

液压马达泵系统故障,液压马达泵系统故障原因-第3张图片-力芯发动机网
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也就是:

液压泵排量x转速=马达的排量x转速

比如液压马达需要的转速为300转,系统压力设定为16兆帕。我们就来选择一款适合这个数值的马达,那么我们比如选择了2k-160的马达,这个马达的排量就是160cc,输入马达的流量就是:160x300=48L/min。

我们再根据这个数值来选择液压泵,比如我们要选择齿轮泵齿轮泵与发动机相连,发动机的转速比如是2000转,那么齿轮泵的排量=48/2000=24cc。

那么我们就可以选择24排量的齿轮泵,

变频电机和变频器带动液压泵的问题?

你的变速比选错了。

异步电机是靠交流电励磁的,当你频率下降时,由于频率低所以磁场强度也低,所以要用更大的电流才能达到相同的转矩。再看看你的频率,19Hz只有额定频率的40%,再考虑风机水泵负载特性,转速越高所需要的转矩越大。建议你们,尽量考虑用接近额定频率的频率工作。四极电机的额定转速是1500转左右,按照你们的要求可以达到80%左右的额定频率,这样电机的工作状况会好很多。建议换成四极电机。

到此,以上就是小编对于液压马达泵系统故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压马达泵系统故障的3点解答对大家有用。

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