大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机排气孔吹气的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机排气孔吹气的解答，让我们一起看看吧。
190柴油机进气管往外排气原因？
一：运转时进气口向外排气。
柴油机手摇启动时由于用力不够，活塞到达上止点没有用力继续压过去，缸内的温度已经达到了柴油的燃烧温度，柴油机有十八到二十三度的喷油提前角，柴油喷入缸内就会燃烧，柴油机是反向运转，排气管就变成进气管，进气管就变成排气管。
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二：手摇启动柴油机没有在压缩时进气口向外排气。由于气门与气门坐圈密封不良产生漏气或气门调整不当未封闭，就会启动时进气口向外排气。
旧柴油机和气门间隙调整不当的柴油机出现这种情况较多。
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柴油发动机进气管不吸气反而出气？
柴油机进入吸气冲程时，出现了有返气现象。这里可能有两种原因，一，上个排气过程，废气排除不彻底，当进入吸气冲程时，就会发现进气管仍有废气掺杂。
二，活塞与气缸套之间磨损间隙过大，尽管处于进气冲程，但也会仍有废气从间隙中溢出，进入进气管。柴油机排气不充分，与油气点火过迟有关。
到此，以上就是小编对于柴油发动机排气孔吹气的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机排气孔吹气的2点解答对大家有用。
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