大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱冷车怠速高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱冷车怠速高的解答，让我们一起看看吧。
07卡罗拉冷车怠速高解决方法？
解决怠速高的方法
1.节气门清洗不当,造成步进电机故障。 解决方法:需要及时将车辆开至汽车4s店,或者汽车修配厂,由专业的工作人员对节气门进行更换。
2.水温传感器有问题,导致电脑误判断发动机处于低温运转状态,导致多喷油提高转速。在发动机达到正常的温度后怠速就会恢复到正常水平。 解决方法:需要及时将车辆开至汽车4s店,或者汽车修配厂,由专业的工作人员对水温传感器进行更换。
3.电磁阀失效或处于常开状态,导致进气量大于ECU标准进气量,造成怠速就高。 解决方法:需要及时将车辆开至汽车4s店,或者汽车修配厂,由专业的工作人员对电磁阀进行更换。
1、因为控制单元程序及传感器信号的修正，怠速偏高。等温度上来后，怠速会渐渐恢复正常。冷车怠速高，是电喷车的特点，主要是通过水温传感器的信号判断发动机冷却液的温度，在冷车启动进行加浓，怠速高，迅速使发动机达到最佳工作温度，减小发动机磨损，使冷车启动迅速；
2、怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳；
3、按照GB18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”挡位）；***用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置。
冷车快怠速，是电喷车的一个特点，主要是通过水温传感器的信号判断发动机冷却液的温度，在冷车启动进行加浓，怠速高，迅速使发动机达到最佳工作温度，减小发动机磨损，和使冷车启动迅速。
这是正常现象，凉车由于控制单元程序及传感器信号的修正，怠速偏高。等温度上来后，怠速会渐渐恢复正常。冷车怠速高，是电喷车的特点，主要是通过水温传感器的信号判断发动机冷却液的温度，在冷车启动进行加浓，怠速高，迅速使发动机达到最佳工作温度，减小发动机磨损，使冷车启动迅速。
踏板冷车怠速特别高？
不论新车、老车都有冷车高怠速这个流程，目的是在外界环境温度较低的环境下帮助车辆尽快提高温度，进入正常工况。
早期化油器车主要靠风门来控制，手动风门的需要驾驶员自己调整，自动风门的靠一个螺旋弹簧控制风门，温度低时这个弹簧会把风门关上，通电加热后弹簧带动风门缓慢打开。
电喷车则不再需要驾驶员来干涉，当你拧钥匙车辆供电后，电脑会获取进气温度和冷却液温度信号，从而调整怠速和喷油脉宽，控制冷机高怠速的时间。
夏天或是短暂熄火后再次着车时，电脑也有高怠速过程，只不过它非常快就会回到正常怠速。再说热车问题，没有必要等怠速完全回归正常怠速后才开动。着车过几秒后就可以走了，只是要保持一段时间低速行驶。
原因有二，一是原地热车很慢、非常慢；
二是变速箱、车桥齿轮油的预热只有传动起来才能实现。另外，如果是老车要注意一下，如果外界温度低却没有冷车高怠速了，建议检查一下上文提到的两个传感器以保证车辆工况正常。————————————————————忽略了一点 补充一下提问说转速像一踩一松，刨除仪表显示问题，如果发动机声音也不稳的话建议检查一下了，这算怠速游车了。
主要是节气门位置传感器、怠速马达/怠速阀、冷却液温度传感器；另外要检查一下节气门阀体和进气歧管的紧固情况，有时因松旷会造成冷车时怠速不稳，但热车正常。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱冷车怠速高的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱冷车怠速高的2点解答对大家有用。
