大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡汽车变速箱传动原理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动挡汽车变速箱传动原理的解答，让我们一起看看吧。
at变速箱液压传动原理？
AT变速箱的工作原理就是在一个充满液压油的空间里面装配两个涡轮叶片，分别和动力输入端、输出端相连接，通过动力输入端的叶轮产生强大的涡流来推动输出端的叶轮，从而实现动力传递。
自动变速器的核心在实现自动换挡。自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要加速踏板，自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。
AT的优点包括：***用离合器换档，可实现不中断动力换挡，换挡平顺；***用了液力变矩器，可以缓冲发动机的冲击振动，乘坐舒适性好由于***用了液力变矩器，车辆具有良好的低速行驶能力；适用车型广。
日常生活中应该如何保养at变速箱呢？
1、定期检查变速箱的油液是否正常：在启动发动机后，将变速箱油预热到50℃左右，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
电动车变速器原理？
电动车变速器工作原理是通过电机调速器实现的。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，科技的不断发展使得变速箱由过去的手动变速箱变为现在的无极变速箱，使发动机在功率较高的情况下使用的油耗量较低。
与电动汽车的电机相比，内燃机是一个复杂得多的系统。经过上百年的改进，现代内燃机的性能已经相当强劲了。但是仍然存在几个问题，容易导致汽车没法启动和不能兼顾低速或高速行驶等问题。
电动汽车变速器原理二：有变速器与离合器
离合器断开时切断阻力，使内燃机可以在无负载的情况下启动，进入舒适的“工作范围”。仅有离合器还不行，变速器也要挂在低速档，从而使内燃机有足够的输出转矩使车辆加速。车辆在加速或在不同速度的巡航过程中，变速器要换到合适档，以使内燃机能够顺畅地工作。
电动汽车变速器原理三：有电机与内燃机
低速，甚至零转速下也可以输出很大的转矩。工作范围特别广，典型范围0-7000rpm。(当然，以永磁同步电机为例，在高转速下，输出转矩也会逐渐下降)。
齿轮传动的变速原理？
变速器的原理：变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。
如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。变速器：是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
到此，以上就是小编对于自动挡汽车变速箱传动原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡汽车变速箱传动原理的3点解答对大家有用。
