大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机停车后漏水的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机停车后漏水的解答，让我们一起看看吧。
柴油车水箱缺水但不见漏水？
水箱缺水但看不见漏水是因为发动机在运转时温度很高，水温高水箱压力也很大，容易渗漏且马上被高温蒸发了，所以不容易被检查出来。
水箱盖不密封，导致冷却液进入膨胀壶却回不去，造成缺水或是节温器密封圈老化，导致漏水等都有可能。
柴油车不漏水但一直缺水是怎么回事？
柴油车不漏水但是一直缺水这里面就有很几种情况，如果她的在凉车的情况下，看不出漏水，但是在热车有一定压力的话，就会出现漏水，你应该观察一下，在跑起车来车的情况下蒸发，你看不出来就会经常缺水，还有的发动机的水道内陆漏到机油壳或者是排除，随着排气管排出，应该检查一下机油有没有乳化现象等等？应该仔细找一下解决故障
潍柴发动机漏水怎么回事？
漏水
发动机在使用过程中，由于零件产生磨损，出现裂纹或连接松动等原因，会造成冷却系统的漏水。漏水是柴油机冷却系统的一种常见故障。漏水不仅给加水带来麻烦，严重会导致缸盖裂纹。缸套阻水圈漏水，会冲淡油底壳机油，使零件锈蚀而加剧磨损，严重时还会烧毁轴瓦。漏水会使发动机过热，影响发动机的正常工作。各种漏水的原因及排除方法如下：
（1）水泵水封失效密封不良：冷却水从水封处漏入齿轮罩壳内，从而油面升高。
（2）喷油器护套胶圈密封不良：使冷却水进入缸盖上部，从回油孔进入油底壳，造成机油油面升高。
（3）缸套胶圈起着使机体冷却腔的冷却水不进入油底壳的作用。如果缸套胶圈密封失效，则直接造成冷却水进入油底壳。
（4）缸盖裂纹：当缸盖底板或进排气道发生裂纹后，冷却水从气缸盖的水道进入活塞顶或进气道、排气道，再进入气缸，使油底壳油面升高。
先检查下哪里漏水，如果是水泵处漏水说明水泵水封损坏，更换水封或水泵即可，如果是缸盖和缸体结合处漏水说明气缸垫损坏，更换气缸垫就行，如果是进水金属管处漏水说明水管垫子损坏，拆下更换垫子即可，主要是检查哪漏水然后维修哪就行了。
1、发动机的缸体存在沙眼，若出现此现象；
4、水箱质量存在问题。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。发动机组成部分：机体、曲柄连杆机构、配气机构与进排气系统、供给系统和调速器、启动装置、冷却系统、润滑系统。
到此，以上就是小编对于柴油发动机停车后漏水的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机停车后漏水的3点解答对大家有用。
