大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱双离合异响原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱双离合异响原因的解答，让我们一起看看吧。
双离合变速箱异响有几种声音？
双离合器变速箱有别于一般的自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，可以理解为由两个手动变速箱组成，其主要工作过程由两个驱动轴及双离合器切换来完成。
在换档过程中，总是有2个档位是接合的，一个正在工作，另一个则为下一步做好准备。离合器1或2处于连接状态，另一个预连接部分出现半联动状态，双离合器之间就会有间隙，驱动轴齿轮预结合部分也会出现啮合间隙，此时如遇到颠簸路段就会出现类似金属撞击的哗啦哗啦声音，或者伴有顿挫的感觉。
这种声响为双离合器变速箱的普遍现象，可以说属于正常范围，不影响车辆使用及驾驶安全。
但如果发现有明显的操纵性能和舒适性下降，建议到4S店就相关问题进行检查，如果判定是质量问题，应当可以依据汽车三包规定获得免费的三包修理。
双离合变速箱挂挡异响是什么原因？
双离合变速箱换挡异响涉及多方面，常见的问题有离合器和机电单元，可能还有变速箱同步器、同步齿圈故障、离合器故障等。如果双离合变速箱换挡异响严重，建议去专业的道路修理厂维修，否则时间长了容易出现接头损坏，维修费用高。
双离合自动变速器以手动变速器为基础。与手动变速箱不同的是，DCT中的两个离合器与两个输入轴连接，通过集成电子和液压元件的机电模块实现换挡和离合器操作。而不是由离合器踏板操作。就像tiptronic液压自动变速器一样。
双离合换挡时有咔咔声，正常吗？
您好！双离合变速箱换挡时有异响是不正常的，造成变速箱换挡时异响的原因有很多很多，尤其是双离合变速箱，目前故障率特别高，一般最常见的都是软件控制问题，建议您与您当地的专业维修店联系，进行检测与维修。避免长时间造成变速箱内部损坏。
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双离合在换挡时有咔咔声是正常的，但是在驾驶室内能够听到，对用户来讲就不是正常的。
如果你只是在车外，或者个别遇到坑包的情况才有声音，那这就正常的现象。
当然，使用时间久了，某些零部件损坏造成的声音这里不讨论。
大家应该知道，手动挡车型在换挡时，你在车外是能够听到类似咔咔的声音的，拨叉推动同步器齿套，与档位齿轮的结合齿同步，这就是双离合和手动档的换挡过程，这一系列的动作都是机械结构的动作，其相互之间都是有间隙配合的，所以，有声音是正常的。
但是这个声音从变速箱内传到驾驶室内，这就是汽车开发时的缺陷，虽然，不会影响它的使用，不会影响它的寿命，但是舒适性确实是很差。
其实声音传递到驾驶室内，完全是车辆在开发时，没有做到隔绝这个声音的传递路径。断开传递路径或者增加减震隔振，是最有效的方法。
大家应该清楚，换挡噪音国内反馈最多的就初代的GS4的干式双离合，当时的舆论满天飞，但确实，实际车辆的换挡噪音不小，尤其是降档时的咔咔声音，厂家也推出了各种的措施去优化换挡噪音。包括控制零部件的间隙尺寸，升级控制程序等等。
实际上在国内使用同款干式双离合的汽车[_a***_]有几家的，但匹配在车辆上效果，确实GS4的换挡噪音最明显，而其它的例如Jeep自由侠，换挡噪音几乎没有抱怨。它们机构都是一致的为什么GS4不好呢，就是因为声音的传递没有控制好。看看图片，你们就知道谁把咔咔声传到了驾驶室内了。你们来看看市场上谁的换挡噪音大呢，那么他一定使用的换挡拉锁的换挡结构的，你们在看那些使用电子换挡的呢，没有了传递路径，就没有咔咔声的抱怨！
车辆出现换挡时有异响的情况，可能是离合器片表面不平整或压盘弹力不足、换挡时机不正确、变速箱的控制模块故障等原因导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。
您好！双离合变速箱换挡时有异响是不正常的，造成变速箱换挡时异响的原因有变速箱同步器、同步齿环故障、离合器故障等，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。
双离合变速箱它的出现最基本的原因和目的就是“节约成本”其他的理由都是噱头。对于所有种类的变速器来说AT成本最高的结果复杂体积较大但可靠性和性能要好于双离合和cvt。双离合和cvt的确可以做到省一点油。但却失去了可靠耐用和扭矩输出
到此，以上就是小编对于汽车变速箱双离合异响原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱双离合异响原因的3点解答对大家有用。
