本篇文章给大家谈谈汽车变速箱常用齿轮材料，以及汽车变速箱常用齿轮材料是对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
为什么汽车变速器齿轮一般选用渗碳钢制造,而机床变速箱多选用调质钢
基于强度理由选钢。基于抗弯强度的理由，选择低炭钢。基于表面疲劳强度的理由选择渗碳。基于以上综合的理由选择低碳钢渗碳。然后热处理易淬透而不容易开裂，并且可以保持良好的表面耐磨性。 同时具有很好抗弯强度。
变速箱齿轮***用渗碳钢原因：齿轮工件一般对于材料的物理性能都有一定要求，如抗压强度，延伸率等等，由于工件经常工作，所以还要抗磨损，材料成本就相应提高。
（图片来源网络，侵删）
CrMnTi是渗碳钢的一种，为合金渗碳钢。含碳量为0.17%-0.24%，汽车上多用其制造传动齿轮，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。
车床变速齿轮***用20CrMnTi 渗碳钢可提高使用寿命，满足使用条件要求。汽车拖拉机运行时负载高，冲击较平稳。因而其变速齿轮的轮齿所承受的平均力也大，但变化小。
所谓调质钢，一般是指含碳量在0.3-0.6%的中碳钢。
（图片来源网络，侵删）
汽车变速箱常用齿轮材料的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车变速箱常用齿轮材料是、汽车变速箱常用齿轮材料的信息别忘了在本站进行查找喔。
（图片来源网络，侵删）
版权声明：本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。
