大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车缓冲减震器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车缓冲减震器的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震缓冲器软的好还是硬的好啊？
避震 软硬 都有 好坏 软的呢 对 车的乘坐舒适度 会大大提高 软的 避震 会大量的吸收 地面不平 带来的 冲击 相反的 汽车的 提速跟 操纵 乐趣会 大大 减低相反 硬避震 就是 为了 对车的 操控 更容易一些 的时候用的 提速也 会大大 升高 像夏利 一样的 民用车 用 最普通的 中性 避震就好 了。一般道路用的避震器，吸震行程的阻力通常远小于回弹行程，因为吸震行程的阻力太大时会影响行路舒适性，对道路用车来说冲击时和反弹时的阻尼力量比值大约是1:3，但对赛车来说则为1:2~1:1.5，较高的比值会降低舒适性，但却可改善行经不规则路的循迹性。从而我们也可以得出：舒适性高的避震器，在车辆操控性上的表现会相对较差（民用车）；操控性好的车，在车辆舒适性上的表现会相对较差（改装车、赛车），故现有的改装界经常使用高低软硬可调式的避震器，供大家选择。
汽车减震缓冲器软的好还是硬的好啊？
避震 软硬 都有 好坏 软的呢 对 车的乘坐舒适度 会大大提高 软的 避震 会大量的吸收 地面不平 带来的 冲击 相反的 汽车的 提速跟 操纵 乐趣会 大大 减低相反 硬避震 就是 为了 对车的 操控 更容易一些 的时候用的 提速也 会大大 升高 像夏利 一样的 民用车 用 最普通的 中性 避震就好 了。一般道路用的避震器，吸震行程的阻力通常远小于回弹行程，因为吸震行程的阻力太大时会影响行路舒适性，对道路用车来说冲击时和反弹时的阻尼力量比值大约是1:3，但对赛车来说则为1:2~1:1.5，较高的比值会降低舒适性，但却可改善行经不规则路的循迹性。从而我们也可以得出：舒适性高的避震器，在车辆操控性上的表现会相对较差（民用车）；操控性好的车，在车辆舒适性上的表现会相对较差（改装车、赛车），故现有的改装界经常使用高低软硬可调式的避震器，供大家选择。
汽车减震装缓冲胶有用吗？
汽车减震器缓冲胶个人觉得是有用的：
1、如果是私家车，没有必要轿车在设计时已经考虑了通过性和舒适性，也就是说在设计时充分考量了在遇到什么路面，减震的行程应该是怎样；
2、当装上减震胶后，如果有作用，车辆在遇到颠簸路面或者过弯时，减震的行程会减小，舒适度会降低，安全性也会降低；
3、如果没作用，我们为什么要装并用减震胶上与减震弹簧间因沙子会进入，会造成磨损，影响正常车辆减震的寿命如果是营运用，长期载重的，可以考虑。
减震器缓冲胶有用。
汽车减震缓冲胶一般是由橡胶材料制成，其和减震器、减震弹簧一样，可以***起到减震和缓冲的作用。缓冲胶它还可以延长减震弹簧的寿命,还能提高驾车的舒适性。
宝马320后减震器缓冲块怎么换？
更换宝马320后减震器缓冲块的步骤如下：
4.清洁减震器上的表面，确保没有杂物。
5.将新的缓冲块正确安装到减震器上，确保与旧的缓冲块位置相同。
6.重新安装螺母和螺栓，紧固并确保减震器稳固。
7.重复以上步骤，更换另一侧的缓冲块。
8.将车辆放下，测试减震器是否正常工作。如不确定，建议寻求专业技术支持。
到此，以上就是小编对于汽车缓冲减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车缓冲减震器的4点解答对大家有用。
