大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡汽车变速箱档位类型的问题，于是小编就整理了1个相关介绍自动挡汽车变速箱档位类型的解答，让我们一起看看吧。
一般的自动挡车有几个档位？
自动挡汽车因为操作简单，使用方便，被越来越多的消费者所选购。在拥堵的市区使用自动挡汽车会变得更加方便自如。但是初次接触自动挡汽车的朋友来说会有些陌生。自动挡汽车也是有多个档位的，包括P.N.R.D.S.L等档位。今天咱们来说说这几个档位的用途和使用技巧。
P档是驻车档，用于自动挡汽车长时间的停车。汽车在使用该档前要优先拉紧手刹。目地是为了保护变速箱不受冲击。
R档是倒车档。和手动挡汽车的倒车档是一样的。
D是前进档。这个就不用多说了。
首先要弄清自动档的分类，即AT(液力变矩)、DCG(双离合变速器)和CVT(无级变速器)，日、韩系用cvT的要多些，cvT一般多在6个档以上；德系车用双离合的具多，双离合的一般也在6个档以上，7档的最常见；而AT用的范围较广，一般设有4档、6档、8档或更多的档位。
自动挡一般有3种变速箱：CVT，AT,还有7速双离合。中档车型一般都有5个档位即：P挡、N挡、R挡、D挡、S挡。P挡也就是停车挡；N挡为空挡；R挡为倒车挡；D挡为前进档；S挡为运动模式
不知道你说的是前进档位还是所有档位，所有的档位的话，一般情况下，有P、R、N、D、S、L等，如果是单纯说前进档位的话，目前最常见的是6速、7速的变速器，也有8速9速这种高端车型，奔驰曾斥巨资研发过10速变速器，但是后来工程师认为9速是变速器最佳状态，10速意义不大，最后放弃。
当然，目前国内在售的一些低端车型中，还使用着私信的第一代4速手自一体变速器，这个也是比较常见的，但是主流的车型中，大多速都是6速7速的。
其他档位中，P档：驻车档；R档：倒档；N档：空档（主要用来临时停车或切换档位，和手动档变速器的空档不一样，不能用来滑行，拖车时也有严格是速限制；D档：前进行车档，用于正常路面的行驶；S档：表示运动模式，S表示运动模式（即sport），在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，高扭矩下适合用来超车、爬坡或下坡路段，当然显然这种模式下会造成油耗增加；L档：低速前进档，和S档原理差不多，爬抖坡，下抖坡都可以使用，根据坡度大小或发动机转速选择L1或L2档位。
需要指出的是，并不是变速箱档位越多越好，最关键看匹配，4AT有的调校一样好，这个和发动机排量、车型、定位都有一定的关系，比如一台1.5T的动力，你配上8AT或9AT，能否把它完全带到最佳工作状态还是一回事，就像小排量拉动大车型的小马拉大车一个道理。
自动挡汽车因为操作简单使用方便，被越来做多的消费者所喜欢。但是自动挡汽车虽然名字叫自动挡，其实也是有多个档位的，包括P,N,R,D,S,L。那么这些档位代表着什么意思，使用中又该注意哪些问题呢？今天咱们就来说一说这个问题。
p档为驻车档，主要用于自动挡汽车的长时间停车.内部锁止机构与变速箱相连.发到控制车子的目的。p档作为汽车的***刹车，不可以单独使用！优先使用手刹。
N为空档！临时停车和等红灯的时候可以使用该档位。
R为倒车档.和手动挡汽车的倒挡是一样的。
D为前进档.使用最多的一个档位！大多数的路况使用该档就可以。
S为运动模式.汽车使用这个档位的时候油门响应更加的灵敏积极。可以用于超车。
L为低速挡.相当于手动挡汽车的一档二挡.速度慢，但是扭力大。可以用于汽车上下一些大的坡道。
到此，以上就是小编对于自动挡汽车变速箱档位类型的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡汽车变速箱档位类型的1点解答对大家有用。
