大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机底部发白的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机底部发白的解答，让我们一起看看吧。
柴油车气门燃烧发白什么毛病？
发动机排气门发白是明气缸压力不足导致的，此压力虽能维持柴油机启动，但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。
应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、气缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等，然后对症解决。
为什么加油站的柴油是白色？
柴油密度低的问题，正常颜色就是红的，红的密度就大些，油也烧的比白色的油烧的慢点。如果有水混合了也会变白，可以燃烧，但需要更高的点火温度，导致化点火延迟，时间长了对机器不好。
柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰，主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
加油站的柴油变成乳白色的原因是：柴油中混进去水了，在加油机加油时连水带油一块抽上，经加油泵的搅拌，柴油从外观上看就变成了乳白色的液体了。
解决的办法是利用水与油互不相溶的原理，找一个合适的容器，把乳白色的液体装入容器中静止存放一段时间，油水就分层了，把油抽出来即可。
发动机排气门发白是什么导致的？
发动机排气门发白是明气缸压力不足导致的，此压力虽能维持柴油机启动，但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。
应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、气缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等，然后对症解决。
中石化柴油颜色是白色怎么回事？
柴油密度低的问题正常，颜色是红的，红的密度就大些，油也烧的比白色的油烧的慢点，如果有水混合了，也会变白，可以燃烧，但需要更高的点火温度导致化点火延迟时间长了，对机器不好，柴油广泛用于大型车辆，铁路车辆船舰主要用作柴油机的液体燃料柴油，具有低能耗，低污染的环保性。
到此，以上就是小编对于柴油发动机底部发白的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机底部发白的4点解答对大家有用。
