大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车分体减震器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车分体减震器的解答，让我们一起看看吧。
汽车后轮避震器一体的好还是分体的好？舒适度哪个更优？
一体式的节省空间，减震的舒适性略好一点，但是承载性略差，稳定性略差，耐用性也略差一些
分体式的后避震，稳定性高，承载力也略好，后轮的响应速度也比较快，但舒适性略差
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不过底盘上的配件，都是三分结构七分调校，不是说一体式一定在操控上有劣势
也不是说，分体式的一定不舒适，完全屈居于厂商的调校功底
本田spirior减震器位置？
前减震器在车轮上方,后减震器在车轮侧边。
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螺旋弹簧的内部。减震器主要作用是让车辆平稳行驶，缓冲震动，让车内乘客更舒适，主要通过抑制弹簧来吸收震荡和路面带来的冲击。减震器坏了的影响有：减震效果舒适性变差；胎噪变大；车辆跑偏；乘坐不舒适；路面不平的震动感传入车内，异常响声；车辆转弯时会有侧倾感。减震器失灵的危害是：汽车行驶中颠簸剧烈；安全性降低，在刹车或更换方向时易发生危险；操控性差，增加轮胎转动阻力，车辆控制力降低。
到此，以上就是小编对于汽车分体减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车分体减震器的2点解答对大家有用。
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