大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱***好的汽车企业的问题，于是小编就整理了1个相关介绍变速箱***好的汽车企业的解答，让我们一起看看吧。
山东盛瑞8AT变速箱在行业处于什么水平？
山东盛瑞8AT变速箱在行业处于什么水平？
可能很多朋友都没有听说过这家变速箱公司，但是其实这家山东盛瑞却是一家不折不扣的巨无霸企业，而且它的主营业务并不是8AT的变速箱。山东盛瑞更多的是从事工程机械，农业机械，传动机械，柴油机零部件，货物进出口，技术进出口的业务，涉足广泛。
此外，从公开的资料显示，这家山东盛瑞公司一共已经经历了八轮融资，而且投资方更是大名鼎鼎的投行，所以这家企业确实相当的厉害。至于他的8AT变速箱处在行业什么水准？简单来说，在国内变速箱企业他是第一名，并不是说他的技术有多么牛，那为什么还是第一呢？道理非常简单，国内企业从事8AT变速箱研发制造的仅仅只有他一家，所以当然是第一名了。
如果你要放在国际上和他的同行去比较，比如***埃孚，爱信，那么山东盛瑞8AT的变速箱就是垫底。
从这款变速箱出现的意义上来讲，其实是非凡的。在国内你要说发动机，自主品牌还是可圈可点的，比如红旗发动机，蓝鲸发动机。但是你要说变速箱，基本上都是手动挡的或者双离合的变速箱。如果没有这款变速箱，那么国内的自动挡变速箱将全部被国外垄断。
这款变速箱从某种意义上来说是国内打破垄断的一款变速箱，是0-1的蜕变。华为***告诉我们，以备不时之需是多么重要。
看到这个问题进来回答一下，本人女司机，已经有8年驾龄，以前座驾是一款别克车开了6年后，现在换的是一款幻速S7，7座，就是用的这款变速箱，车的价格大概10万左右，常常开出去会被认为是50万左右的车，还是挺美的，再来说说这款变速箱，我开了不到一年，油耗表显7个油，真正油耗在9到10个左右，做为一款七座车来说，全是红绿灯🚥油耗还是满意的，再说驾驶感受，在换档的时候和我原来的车想比，反而要好一些，在提速上比原来的车要快，换档的时候平顺性也行，最近刚刚刷了新的软件，也觉得体验感更好了些。我想说的是，因为有了这款产品，国外的变速器厂为了打压和争夺中国市场份额，进口价格一次性都降低了3000元左右，一年的进口额给国家省了90亿左右。如果你有车，那么你就要知道，因为中国有了山东盛瑞的变速器，你可能最近几年买的车不管什么样品牌都便宜了3000块，真正造福于老百姓，我们难道不应该高兴吗？如果你没车，也没开过各种变速箱的车，那你上来就人云亦云开喷，我就呵呵了……愿国产越来越强，我们越来越幸福……
作为半专业人士，客观评价。整体上肯定是跟国际大厂有差距，但是非专业人士应该感受不出差距。从零部件供应体系来看，大部分核心部件是***用德国***埃孚供应商的。齿轮等大部分都是国内一流制造企业。应该通过这部分来降低成本。同时盛瑞的8AT结构更有优势，能在更多车型上进行搭配。这两年国产车质量和外观都有了很大的提高，在中低端车占据了比合资车更大的市场，同时在同配置上更具优势。在经济不宽裕的情况下，我建议优先购买搭载8AT的国产SUV，能满足国内消费者对汽车的多用途需求。
我算是老司机。从5MT，6MT到4AT，6AT，8AT到现在的9AT，cvt，dct都开过。其中日本爱信6AT，通用6AT和奔驰9AT开的多。盛瑞8AT有幸也试驾过几款。从陆风的，到奔腾T99，只能说国货越来越强。变速器的本质是需要开车的人及乘坐的人有舒适驾乘感，少故障，良好的油耗。国内首家自主AT厂商来说，盛瑞还是付出了很多，甚至作为一家中型民营企业来说坎坷前行。任何一个精密产品都需要整条产业链的支撑。从盛瑞变速器发展历程来说，是国内制造业升级提升的十年。所以盛瑞第一款产品不稳定并不是他们的技术有问题，而是组装的零部件技术，一致性，工艺，各方面完成。看看后来二代稳定性高，故障率超低就是最好的证明。可惜遇人不淑，遭遇了几家国产自主品牌汽车厂的坑，特别是北汽银翔，在他们发展最关键的时候，收到沉重打击。而咬紧牙关苦苦坚持，拿到奇瑞捷途爆款配套又遇到国家国五切国六，又一次重击。希望在其他国家对中国各种敌对，封杀的时候，盛瑞抓住机会异军突起，为中国汽车撑起。盛瑞的路，任重道远。加油
山东盛瑞传动股份有限公司，提到这个名字可能大家比较陌生，不过提起一款车型基本大家都认识，陆丰X7，这款车用的就是盛瑞的8AT，这款变速箱到底怎么样呢？
根据陆丰X7车主的反馈比较一般，当然也是早期产品，不过目前匹配的车型也基本是二三线品牌车型，稳定性和换挡平顺性对比其他品牌8AT确实还是有一些距离，不过也不能否则这台变速箱的价值，因为它实现了国产8AT从0到+1。
用这台变速箱的车型，简单介绍一下：陆丰X5、X7、力帆轩朗、众泰大迈x7、众泰SR9、北汽银翔 比速T5、华晨 蒂阿兹，等。这些品牌目前除了众泰，其他车型销量都非常一般、有些甚至可以用惨来形容。这些车价格也算消费级，也就说明了这台8AT的***购成本并不高，体验想来也会比较一般。
不过作为自主变速箱品牌，只要质量能保持稳定，价格方面有足够的优势，使得这款8AT能普及到更多车上也是好事，厂家也能使技术不断研发、体验也会越来越好，而且也是脆生生的打了那些十多万还在用4AT厂家的脸。
这款8AT，成绩合格，性价比很高，就这样了。
到此，以上就是小编对于变速箱***好的汽车企业的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱***好的汽车企业的1点解答对大家有用。
