大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老式汽车变速箱结构图详解的问题，于是小编就整理了2个相关介绍老式汽车变速箱结构图详解的解答，让我们一起看看吧。
脱挡什么意思？
脱档指汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空档。脱档有时发生在急加速时，有时发生在突然减速时，还有时发生在道路颠簸汽车抖动时。以前的老式汽车经常出现这个问题。有时也叫跳档。拖挡是指车辆在行驶中，档位过高与实际情况不匹配。所谓拖档，有两种：低档高（速）拖；高档低（速）拖。不论那种拖，都不是好现象，都要对机器有坏的影响，都要费油。
MT，AT，cvt，DCT，哪个变速箱更好？
这几个变速箱各有特色，MT最省钱最耐用，最耐操，维修费用最低，堵车左脚偶然会抽筋罢了，没什么大问题，当然关键你要懂开喜欢玩手动挡。其次AT，DCT，CVT。CVT不能激烈驾驶适合女士，激烈驾驶钢带死得快，得温柔对待，DCT双离合才是男人的性格，想快就快，急加速随意，特别是高速动力随踩随到，那种感觉真的好，双离合可以激烈驾驶这点是CVT不能比的，动力关键时刻一定要有。当然MT手动是最好的变速箱，动手能力强的选择MT，温柔驾驶的选择CVT，***驾驶选择DCT，图省事不担心油耗选择AT。
更好的是AT，更适合日常使用的也是AT！
MT：
就是手动变速箱，这是最皮实，也是最耐用的变速箱，保养成本也是最便宜的！现在这款变速箱基本上都不用了，想要买手动变速箱的车型，很多都是需要专门订车，也就是说，厂家基本上不会生产手动挡的，都是自动挡的！
AT：
自动变速箱，它是自动挡车型里边，技术最成熟，最稳定，也是科技成分最高的变速箱，很多老车都是AT变速箱，但是现在很多车型都为了节约成本，已经不使用AT变速箱了！改为更便宜的CVT或者DCT变速箱！
CVT：
无级变速箱，和AT变速箱不一样，CVT变速箱更简单，更没有特定的档位，正常情况下，可以实现无数个，缺点就是提速慢，对发动机要求有点高，不能是大排量的，不可以暴力驾驶，不然很容易损坏钢带！
DCT：
双离合变速箱，是手动变速箱的升级版，故障率是非常高的！有故障的不是变速箱，而是双离合！变速箱，说实话就是一个手动变速箱而已，一个离合控制基数档位，一个离合控制偶数档位！
湿式双离合还好一些，干式双离合最容易出问题，别说现在技术很成熟，那都是扯淡，都是忽悠你买的！
买车最好不要买双离合，一定要买双离合车型，就买大众双离合，最好还是湿式双离合，其他车型双离合变速箱，都不建议购买！听明白了，是除了大众以外的双离合，都不建议购买！！
慢慢道来
mt就是手动变速箱，优点是价格低，耐造，质量稳定可靠是4种变速箱当中最好的一个，维修保养便宜，正常使用的话与车辆寿命相同。缺点相对于其他三种变速箱来说，就是操作麻烦，需要左右脚相互配合，配合不当，还容易熄火。代表变速箱为大众的dq200，丝般顺滑，老司机最爱。
at变速箱相对来说是自动变速箱当中质量最好的一种。优点是耐用可靠，不易出毛病。缺点是体积大，重量大，造价高，传动效率低，保养相对手动变速箱来说要高很多。代表变速箱为宝马的御用变速箱***埃孚的8at以及爱信的6at。
cvt变速箱也是现代汽车较常用的一种自动变速箱通常装配在小排量日系车上。优点是传动效率高，无顿挫，燃油经济性好。缺点是不能够传输较大的扭矩。相对于 At变速箱来说，故障率要高一些。 CVT变速箱的代表是日产的加特可，本田丰田的小排量发动机通常也装配 自家的CVT变速箱。而德系美系车较为少用。但是近年来通用的车子也开始使用CVT变速箱了。
DC T变速箱是自动变速箱的一种，也就是双离合变速箱。其实就是两个手动变速箱组合在了一起。分为干式双离合和湿式双离合。双离合的优点就是传动效率高，加速度快，档位之间几乎是无缝隙衔接。缺点：干式双离合依靠风冷降低离合的温度。低速行驶时换挡顿挫，容易出现热保护，质量不稳定。湿式双离合加入了变速箱油，利用变速箱油解决了干式双离合的缺点。但是由于变速箱油的加入会导致传动效率的下降。dct变速箱在民用领域较为使用普遍的是大众的车型。速腾、高尔夫、迈腾、[_a***_]、cc都是使用的双离合变速器。现在的国产车也较为普遍的使用该类型的变速器了。
老司机用mt，佛系cvt，用车较多at，不太拥堵dct。
mt 是手动挡 最耐用
at cvt dct是自动挡
at 年头最久 技术最成熟 最耐造 也最费油
cvt 就好比不带超速的老式自行车 蹬多快 跑多快
dct 是双离合 最近国产车用的多
分为干式双离合和湿式双离合 干式双离合就别买了 湿式双离合还行 都是两套离合器 缺点爱坏 而且一坏了就修不好 换的话 费用很高 而且保险不报
现在来说，能选at还选at。但是，at的车型越来越少。大多数都配在高端车型上。现在能选的还是cvt和dct。cvt和dct都不完美。cvt不适合暴力驾驶，dct不适合拥堵路况。那么怎么选呢？我的选择是cvt。
原因也很简单，我可以不暴力驾驶，但是我无法控制道路拥堵。想想看吧！你有多少机会暴力驾驶？而你有多少时间堵在路上？中国不堵车的城市，有多少？几乎就没有不堵车的城市，区别只是谁更堵！说什么驾驶乐趣、操控性，前两个月你对车子有新鲜感，愿意操控它、玩它，时间长了就是工具。开上半年什么操控、什么乐趣？统统你都感受不到了。舒舒服服的、平平稳稳的，才是最实在的。
到此，以上就是小编对于老式汽车变速箱结构图详解的问题就介绍到这了，希望介绍关于老式汽车变速箱结构图详解的2点解答对大家有用。
