大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电喷柴油发动机如何换挡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电喷柴油发动机如何换挡的解答，让我们一起看看吧。
150电喷摩托车换挡正确步骤？
只要离合完全松掉，就可以进二档了，在路况好需要匀速驾驶的时候，选择高档低转。
只要不拖档，尽量用高档保持发动机以较低的转速工作，堵车需要穿车时，尽量保持高转速。
压弯，入弯前就要做好减速降档，弯中不要升降档，保持油门，出弯后再升档。
降档，提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。
捏离合，减一档，补油，马上松离合，发动机转速下来后再重复。
电喷车下坡挂档省油还是空挡省油？
这样的说法有两种情况。
一是下坡空档，那就省油。因电喷车子在空档时，转速很低，只有不到一千转，而且发动机不带负荷，从这看出，发动机是不耗多油的，如果耗油大，那就会因发动机输出功率加大同时没带负荷，而会使转速急升。
这时的车子是靠下坡的力运动的。就象没着车。
二是，平路时，加一下档空一下油。有的司机认为这样能省油。
不对，电喷发动机有一个最佳的工作范围，在这一范围内油耗最少，输出的功率最大，一般的发动机是在2200到2500转速时是最理想的工作范围。
如果加一下速，比如加到100KM/H，就空档让车滑行到一定速度，比如60KM/H，再又加速到100KM/H，这样一是车子所做的功没有减少，因为车还是那么重，还是要走那么远，所以消耗的功是一定的。
也就是说，如果要想在相同的时间内走完同一条100KM的路，那么理论上说，耗的油是一样的。
如果象上面那样开，明显发动机在加速时并不是工作在最佳范围内。
油耗在加速时是要比定速高的得多。
只有使发动机式作在最佳工作范围才能最省油。也就是说定速在80KM/H。
下坡挂档省油
当挂档下坡时车子会反拖着发动机运转，当发动机达到一定的转速时，此时电脑会执行倒拖断油控制，也就是停止喷油，当发动机降低到一定转速时又恢复喷油，以防止发动机熄火，显然这节省了一部分燃油，同时由于发动机及传动系统的阻力，可以阻止汽车越溜越快，也就减轻了刹车系统的负担和磨损，也增强了行车安全
农用宗申方向盘三轮车档位怎么挂？
3、操纵变速杆，挂入I档。操纵变速杆挂档时，应做到柔和平顺，不要猛击换档杆。如果一次挂不上档，可放开离合器踏板，短暂接合一下离合器，然后再踏下离合器踏板重新挂档。如有打齿轮声音，可退回变速杆，在空档多停留一会，再重新挂档。若仍然打齿，应检查离合器是否有分离不清的故障，给于排除后再挂档。
4、保持正确的驾驶姿势，握稳方向盘把。
5、踏下油门踏板，并松抬离合器踏板，使离合器柔和的结合，三轮车即平稳起步。在松抬离合器踏板与踏下油门踏板的过程中，要做到配合熟练。在松抬离合器时不要一下子松到位，要按照快慢节奏，掌握好“松一停顿——慢松一快松”的过程。松抬离合器到停顿的一刹那时间及时踏下油门踏板，使三轮车平稳起步。如果松抬离合器过快，会使车辆起步过猛;如油门踏板踏下不足，加油量太小，可造成柴油机熄火。而离合器松抬过慢，会增加离合器摩擦片磨损。当油门踏板踏下过猛，造成加油量过大，弓I起车痉挛性地向前冲动，会使传动件受到损伤。
到此，以上就是小编对于电喷柴油发动机如何换挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于电喷柴油发动机如何换挡的3点解答对大家有用。
