大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车加变速箱油有用吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车加变速箱油有用吗的解答，让我们一起看看吧。
维修店总是建议更换变速箱油，真的有必要换吗，为什么？
60秒懂车，回答你的汽车问题。
可以明确的告诉你，变速箱油是肯定要更换的，因为它有保质期，使用时间长之后，这个性状会发生改变
而性状发生改变之后的，性能就会下降，造成的换挡不顺或者顿挫，严重的话，有可能损坏变速箱。
但是为什么有理论总说变速箱油不需要更换呢？手现在有一些日系车，尼桑的车型，这个号称终身不换变速箱油，这是一种营销方法，其实有很多车主10万公里左右还不更换就发生了问题。
还有一些车主更换变速箱油之后，饿不如以前好用了，换挡顿挫，而且，甚至出问题。
最主要的原因可能是变速箱油更换的，型号不对，因为变速箱油不像机油，通用性很强，即使加速也能使用，用香油，如果使用不同的标号，会造成很大问题。
所以总结来讲，你要更换，第二要及时更换。
如果你的车的变速箱油比较及时更换，10万公里以内重力换油完全可以，如果你的这个变速箱油的时间太长，没有更换，会造成里边的油脂和杂质比较多，那么就建议呢，用喜欢放油，全放油，费用比较高，一个车能放十升到15升油，所以你要有心理准备。
有必要，虽然变速箱温度比较低，变速箱油的寿命会比较厂，但是油品还是会缓慢氧化，氧化后粘度发生变化，会导致变速箱的性能下降，油品中的颗粒物还有可能引起电磁阀的故障，导致变速箱有问题。
更换变速箱油不仅解决油品变质的问题，还解决油品中的颗粒物的问题，所以还是有必要更换的。变速箱维修成本较高，即使问题不大，维修成本也要3000元起步，所以如果要车开的多几个年头，还是定期保养会好一些。
变速箱如果使用一切正常是不是就不用换变速箱油？
最好还是定期更换为好。
变速箱油可以说是跟机油差不多的，组成成分都是由基础油加上各种添加剂，例如抗磨剂，清净剂等等。作用也都是润滑和抗磨损。虽然相似，但也别把机油当变速箱油加，否则变速箱就会受损。
为什么需要定期更换？
用久了的变速箱油粘度会下降，导致润滑性能下降等一系列问题，影响液压系统工作精度。换挡时平顺性、响应速度都会受到影响。
还会让油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，导致可能会经常在仪表板看到变速箱过热提示。
有的车主可能会说我开了七八万公里没换也没事，其实还是有必要换的，因为当你感觉变速箱有问题的时候，可能就已经晚了，变速箱已经造成了不可逆的损伤，可能就得大修变速箱了。
18款远景4AT自动挡，跑的少，一年半时间才跑了8000公里！听论坛说16款17款自动挡过了三年或六万公里后很多人变速箱烧坏了！应该多久更换变速箱油？保养手册自动挡3年4万公里，手动挡2年4万公里，为何自动挡更换时间更久？
你好，首先汽车是一个系统工程，从车架，车身，到动力总成，再到控制系统，全部都是经过计算的，如果变速箱在使用过程中没出现过损伤，变速箱正常，就没有必要更换变速箱，一般来说，汽车系统大件原厂件是最好的。
变速箱油也是有寿命的，对于手动变速箱的情况下，一般来说也要行驶了2万公里以内更换它的变速箱油，是没有什么问题的，如果已经超过2万公里之后就要注意了，只要我们在驾驶的过程中挂档比较顺畅的情况下，那么变速箱的噪音变化也不会很大，这个时候也可以放心的进行驾驶。像自动变速箱油的情况下，也需要每两年或者是行驶了4万公里的时候进行更换一次，这样也是对我们行车过程中的一个保障。
变速箱油保质期多久？重力换和机器换的对保质期有区别么？
你问的问题比较笼统，那我也比较笼统的回答你，首先，不管变速箱还是发动机，油液的工作温度都在70摄氏度以上，不同车型会有少许温差，你说的高温，指的是环境温度吧。其次，所有车用油液的保质期至少半年以上，车用油液最大的敌人是水，是环境湿度。最后讲个你没提的，变速箱油有分手动变速箱，自动变速箱油（包括CVT），DSG变速箱油等等，所以你说的太笼统，每种油都是有差别的，以轿车来说，新款变速箱，[_a***_]提倡终身免维护，但实际上，这是不现实的，以我们的维修经验来说，五年或十万公里，你再考虑换波箱油，还有，如果换油是用重力换油，还不如不换，那种换油方式，只是给自己一个心安的理由而已。
您好，变速箱油的保质期在瓶子里基本上有个3-5年的保质期，但是在变速箱内（大众车为例）使用的时候一般建议六万公里更换变速箱油，关于重力换油和机器换油，大多数快修店是循环更换的，循环使用的油比较多，利润更高，很多修理厂里的师傅更注重重力更换，我们来详细追究一下为什么呢？
循环换油的主战场在快修店，是属于大保养的范畴，因为车子到6万公里之后，门店的销售人员就开始推送或者说建议更换变速箱油。变速箱内的结构复杂，有油路板，电磁阀，变矩器等，想要完全把波箱油更换掉非常复杂，而循环更换的好处是在于一边放旧油，一边加注新油，换油效率理论上可以达到90%，要知道一般整个变速箱系统的油大概只有7-8L，而循环更换要12L之多。再加上循环的步骤:放掉旧油→加注新油→循环清洗（5分钟）→循环更换→油位观察。
一套步骤下来，旧油应该是更换的比较彻底了，但是有一个很大的问题就是变速箱有很多是可拆式滤芯，这个要拆油底壳（有的拆散热器也行），循环更换讲究效率一般是不会给客户拆完再换的。那么滤芯没换，要知道我们平常更换机油，机滤是一定要更换的，所有油品中的杂质都存在滤芯当中，能行吗？
而且循环换油并不建议超过15万公里的车子进行，很多车子开了十几万公里也没换过，变速箱内有很多油泥，通过循环的办法更换反而会造成变速箱的换挡问题出现。很多变速箱油机器供货商会说到，要先检查变速箱油的故障，有的还要去试车，都没问题再进行循环，他们遇到过循环更换后的负面问题。
再讲重力更换，重力更换，大部分都是拆油底壳（大众车为例），顺便换个滤芯，更换的油在4L左右，跟传统的保养并没有什么区别，缺点就是换不干净，优点就是换了滤芯，油用的少价格便宜。
大家可以对比一下，重力换油加滤芯的价格和循环换油12L的价格差距，再进行选择。如果追求极致，可以先换滤芯再循环也是可以。
希望我的回答能够帮到您。了解更多汽车保养维修知识请关注一下，谢谢!
不同的变速箱油保质期不同，比如爱信的AFW自动变速箱油保质期3年。合成油比矿物油保质期就长。具体多久还要看你车子的使用手册。
如果是手动变速箱，重力换油和机器换效果基本一致。自动变速箱还是要机器换。
为什么发动机机油和变速箱油的保质期不一样？
相对来说，发动机的机油加入到发动机以后，保质期的确只有一年，这是因为发动机机油在曲轴箱的工作环境比较恶劣，发动机燃烧室的高温废气、汽油、水蒸气、硫化物等都会通过活塞环窜气的方式融入机油，这就导致机油在高温、高压的环境下，会迅速的氧化变质。进而导致发动机机油使用周期缩短。
而相对来说，变速箱油的使用周期却比较长，这是因为变速箱有工作在一个相对低温、密闭的环境，没有汽油、废气、水蒸气的侵蚀，而变速箱总体来说是一个相对恒温的环境，在温控系统的控制下，正常行驶时，变速箱的油温一般不会超过90摄氏度，最高的温度也不会超过170度，因此，变速箱油的工作周期是比较长的，基本上不存在什么保质期，但是变速箱油经过长期的使用，的确需要更换，这个更换的里程大约在6到7万公里左右。
重力换油和循环机换油到底有什么本质的不同？
所谓的重力换油，通常就是拆掉油底壳，利用重力将变速箱油自动的放出来，但是变速箱是一个密闭的腔体，变速箱内部各个液压管路也是密闭的，变速箱内部的液力变矩器也是一个充满着变速箱油的空腔，在大气压的作用下，这些空腔内的变速箱油并不会自动流出。因此，重力换油最多只能换出百分之40到50%的变速箱油，根本无法放干净。
所谓的循环机换油，这是比较新的一个理念，由于变速箱内所有的变速箱油都要最终通过一根散热油管去循环到散热器进行散热，因此，理论上在散热管道上串接一台机器，以等压置换的方式，一边将旧油排出，一边将新油置换到变速箱内。在换油过程中，需要将汽车架起来，四轮悬空，发动机处于运转状态，不停的模拟prnd等档位进行换挡，是变速箱内个个液压管路内的变速箱油能够有效排出。
重力换油和循环机换油，对于变速箱油的保质期到底有没有区别？
理论上来说是有一些区别的，因为重力换油一次只能换一半，干净的一部分融入到不干净的一部分，其质量也会迅速下降，而循环机换油，在循环中可以置换大约90%左右的变速箱油，理论上来说，变速箱内残存的一些变速箱油，由于量相对较少，不足以影响变速箱油的质量。
使用循环机换油的注意事项
- 使用循环机换油时，要尽量按照原厂的变速箱内管道压力去进行控制，压力要尽量相等，不能过高，否则会导致变速箱油置换量不等，此外，对于一些老旧的变速箱或者行驶里程比较多的变速箱来说管内部的陈旧性杂质比较多，一旦压力过大，就有可能堵塞滤网。
- 循环机换油以后，务必要进行变速箱油的液面高度检查，一旦变速箱油过少，就有可能导致泵送压力过低，磨损增大的情况，而变速箱油一旦过多就有可能会影响散热，导致变速箱高温发生。
- 通常情况下，使用循环机患有也要同步的清理更换变速箱滤网，一般可以在两个换油周期更换一次滤网。
到此，以上就是小编对于汽车加变速箱油有用吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车加变速箱油有用吗的3点解答对大家有用。
