大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器上冻的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器上冻的解答，让我们一起看看吧。
减震器冻住了怎么办？
如果是外表冻了，你可***用把汽车开到暖库里，它就会自然解冻。如果是减震器里边冻住，它是由于您所在地区温度太低，减震器里边的油脂不否，应更换减震器。现在减震分为空气式的和油压式的（就是液压）的。再看下减震外面有没有漏油的现象。要是都没事那就是减震器的出厂问题
车减震冻住能开吗？
如果车减震冻住，建议不要继续行驶。因为减震冻住后，车辆的行驶稳定性会受到影响，可能会出现颠簸、摇晃等问题。如果继续行驶，可能会对车辆的悬挂系统和其他部件造成损坏。
建议将车辆停放在温暖的地方，等待减震解冻后再继续行驶。如果需要紧急行驶，可以尝试轻轻敲击减震器外壳，帮助解冻。但要注意不要过度敲击，以免对车辆造成损害。
总之，为了确保车辆的安全和行驶稳定性，建议在减震解冻后再继续行驶。
当车辆减震器被冻住时，是否可以继续行驶，取决于具体的冻结程度和车辆的其他状况。
如果减震器只是轻微冻结，车辆仍然可以行驶，但可能会感到行驶不平稳。在这种情况下，可以尝试慢慢行驶一段时间，让减震器逐渐解冻。
然而，如果减震器严重冻结，或者车辆的其他部分也出现故障，那么继续行驶可能会对车辆造成更大的损害。在这种情况下，最好将车辆移至安全的地方，并联系专业的维修人员进行检查和修复。
总之，当车辆减震器被冻住时，需要根据具体情况来判断是否可以继续行驶。如果不确定如何处理，最好及时寻求专业建议。
汽车在零下5度的环境中冻一夜，减震变硬过坎“咚咚”响，开几公里就好了，需要更换吗？
不需要的，属于正常现象，尤其冬天低温的时候，车子在外一宿，说白了也是活生生的冻一宿，所以很多机件遇到低温之后都会发出各种声音，比如说到避震的这种声音，还有门的荷叶、收音机喇叭电流声等等，每个车都不一样，所以这也是为什么说早起热车的时候要有负载热车的过程，而不是着车之后一直怠速好几分钟等水温灯灭。着车之后大概一分钟左右以低速的状态上路行驶进入负载热车状态，除了发动机正常的运转之外，避震、轮胎、刹车这些部件都需要通过负载热车的过程逐渐达到工作状态，冬天一宿过后由于温度过低所以导致避震硬、轮胎硬、刹车楞的现象。所以不必担心所描述的情况，恒温应该是对世间万物都生效的~
头条号：老侯的行车记录仪，每天分享行车旅行***、选车、用车答疑解惑，是个实在人，不要忘记点击关注 ~谢谢
答者不是汽车专业，但是自己有车，这里仅谈一下个人看法。零下5度在东北来说不算低温，题主所说的“咚咚”响应该不仅仅是减震器的声音，包括下臂胶套、底盘支撑脚墩、发动机机脚座、平衡杆胶套，排气管吊环、轮胎等橡胶零部件在零下温度的环境中会变硬，也是产生异响的原因。因为橡胶是具有高弹性的高分子聚合物，低温时相对弹性高分子材料硬度都会增高，就好像热胀冷缩的道理一样，构成橡胶的高分子遇冷收缩，分子链不再柔软，所以就变得比较硬了。
减震中的液压油遇低温粘稠度会增大，流动性降低，是减震器变硬的重要因素，行驶过程中减震器工作时产生的热量会逐渐升高液压油温从而达到正常工作状态。只要查看减震器没有漏油现象的发生，就可以放心使用，不必更换。
感谢邀请！
到此，以上就是小编对于汽车减震器上冻的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器上冻的3点解答对大家有用。
