大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器速度的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器速度的解答，让我们一起看看吧。
减震器伸缩得越快越好么？
减震器反弹快且硬。反弹速度慢而柔和。大多数的减振器都具有可调回弹的功能，用于处理连续的凹坑。反弹不应迅速转移到手上，以提高舒适性。硬度与重量和行程成正比。身材较重的人可以选择体重较大的汽车。
这些地面平整的人能够设计方案一个短途旅游，难度系数更高，由于她们想维护旅程的觉得。软类似适用相近悬崖峭壁弹跳，危险因素高，姿势快，应用全过程中避震更快更强。
对减振器的判定并不是那麼形象化。一般需看有没有渗油，车辆拐弯时有一样响，减振器外缸是不是会发烫一段时间。如果不热，表明减振器不可以正常的工作中。除此之外，这代表着机动车的墙角被按住，看一下它是不是能够反跳。***如回弹力频次多，表明减振小，不能抑制扭簧的回弹力
1、因为减震器的回弹性是由减震扭簧给予的，用于消化吸收地面震动和冲击性，一旦减震扭簧毁坏，减振器的回弹性会遭受较大的危害。
2、 伴随着减振扭簧的减弱，车子的总体过滤实际效果会下降。与此同时，***如您在一些极为艰险的城市道路上行车，很有可能会出现减振器触及到底部的风险性。
3、减振扭簧的弯折损害会使扭簧内孔歪斜。扭簧内孔一旦歪斜弯折，便会与扭簧座产生磨擦，在作业环节中造成异常响声。
我的车子减震器速度慢，过坑洼路前减震会传来像是放气的声音，这正常吗？
你好！车主。过路面不平的地方一般会有一些胶套摩擦的声音，减震弹簧和液压缓冲有时候也会有些声音。如果车子左右两边高度一样一般没事。还有看看减震有没有漏油。可以检查看看减震有没有漏油，以便更放心驾驶。安全第一。汽车有问题随时留言提问。收到会回复你。☺️
减震器比原车短点可以吗？
问题不大
目前市场上的改装减震器大致可以分为三类，短弹簧减震器、扭齿减震器和气动减震器。短簧减震器是三者中价格最低的，所以受到很多新手的欢迎。但是你知道短弹簧的优缺点吗？下面我们来看看短簧悬挂的优缺点！
短弹簧的优缺点盘点
好处:
2.短弹簧通常具有较高的阻尼系数。因此能有效抑制车辆过弯并道时的侧倾，过弯速度更快更自信；
3、“低盖三丑”汽车的视觉重心看起来更低，更美观。
缺点:
1.更换短簧后离地间隙会降低3-4cm，导致通过性差。进入地下室或减速带需要特别注意；
2.悬挂变硬，舒适性下降，尤其是过坑洼时。
簧下重量对车速的影响？
如果簧下重量大，会降低减震器的反应速度。
当汽车经过减速带时，在车轮压在减速带上的瞬间，减震器应该被压缩，在车轮离开减速带的瞬间，减震器应该回弹。
到此，以上就是小编对于汽车减震器速度的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器速度的4点解答对大家有用。
