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检测站都几点上班?
检测站一般的上班时间都是早7点办必须到达自己的岗位。8点开始对外办公早上7点半上班,对外8点开始办公 晚上5点下班 但是每天他们到4点半左右以后就基本不办公了。 因为检测站有时候忙 所以体检结束也为大家节省等待时间
SUV定速巡航失灵,男子在高速以110码时速疾驰500公里,碰到类似紧急情况,该如何处理?
手动挡没有这些问题!手动挡的行车电脑只是用来计算合适的喷油量,不管别的。
手动挡的定速巡航功能是单独的芯片控制,自动挡的是定速巡航芯片通过行车行车电脑来控制车辆,这是两者的区别。
我一直认为自动挡放弃离合器是不对的;
这是一辆自动挡的汽车,在这种定速巡航无法接触的情况下,其实还真没有什么好办法。
如果这是一辆手动挡汽车,可以***用无数种办法,例如抢档降档,摘空挡,踩离合刹车,熄火,手刹,等各种办法减速。
但是自动挡不行,这是其原理决定的。
我以前学车开车都是手动挡,当我十几年前第一次接触自动挡的时候,我就惊讶,天哪,这货没有离合器·····而且右脚完全是没事干的;
没有官媒报道,没人信这事是真的。主要不信500㎞,居然能连续跑500?
遇到这事就是想办法让发动机停车。反正我不相信一键启动这种花花配置,特意买机械钥匙的,机械钥匙很简单,转一下钥匙就行了,别担心发动机停了助力没了,方向打不动了,车跑起来,方向可以打,最多重一点点。不能空档,让发动机做负载,车停的快。手动就根本不是事,停发动机,不行直接空档,车是一定降速停下的。
不能停发动机就挂空挡,自动挡推一下就是空档,电子档把也可以推,正常都可以,挡都坏了就不是定速巡航的事了。空档,定速巡航自动解除,不解除也跑不动了。
车这东西经过百年发展,刹车失灵,自动加速这事都是燃油车的旧事了,所以电车首先是车,然后才是3秒破百,才是自动驾驶。电子的东西,不是一开始就那么好用的,电脑现在还时常遇到,原来更频繁,车机也一样死,行车依赖的车机死了就是车失控,就是人命关天,所以电子这东西需要谨慎,不能搞个消费电子的软硬件就玩车机,要命啊。
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